公式予選第１ピリオド：佐藤 琢磨が大健闘の１８番手!!
現地時間午後１時、ピットレーンのシグナルがグリーンになるとウィリアムズのマーク ウェーバー、ＢＭＷザウバーのニック ハイドフェルド、ウィリアムズのニコ ロズベルグ、トヨタのラルフ シューマッハがコースへと出ていく。スーパー アグリのフランク モンタニー、トヨタのヤルノ トゥルーリ、ホンダのルーベンス バリチェロ、ジェンソン バトン、レッドブルのデビッド クルサード、クリスチャン クリエン、ＭＦ１レーシングティエゴ モンテイロ、クリスチャン アルバース、スーパー アグリの佐藤 琢磨、トロ ロッソのヴィタントニオ リウッツィも続いていく。
開始２分、まずはウェーバーが１分１４秒１０８のターゲットタイムを記録する。ラルフ シューマッハが１分１３秒７７６でタイムを更新する。マクラーレンのキミ ライコネン、トロ ロッソのスコット スピードがピットアウト。
開始６分、アルバースが１分１３秒３６０でトップタイムを記録。すぐにバリチェロが１分１３秒２８６で更新し、クルサードが１分１３秒１８０で上まわる。さらに、モンテイロが１分１３秒０９４でトップタイムを塗り替える。マクラーレンのファン パブロ モントーヤ、フェラーリのミハエル シューマッハがピットアウト。
開始８分、ルノーのフェルナンド アロンソ、ジャンカルロ フィジケラ、フェラーリのフェリペ マッサ、ＢＭＷザウバーのジャック ヴィルヌーヴがコースへ。これですべてのクルマがピットアウトを行なったことになる。モントーヤが１分１２秒４７７でトップへ。
残り５分１６秒、ミハエル シューマッハが１分１１秒５８８でトップタイムを更新。さらにチームメイトのマッサが１分１１秒０８８で上まわっていく。すべてのクルマがタイム計測を完了した残り３分３０秒の時点でのノックアウトゾーンは、ロズベルグ、ラルフ シューマッハ、トゥルーリ、リウッツィ、佐藤、モンタニーとなっている。
残り２分３４秒、ラルフ シューマッハがタイムを更新して３番手へ浮上し、クリエンがノックアウトゾーンへ。一方、チームメイトのトゥルーリはピットでの作業が間に合わずに第１ピリオドでの脱落が決定となった。ロズベルグも諦めてピットに戻る。
残り２５秒、クリエンがタイムを更新してチームメイトのクルサードがノックアウトゾーンへ。佐藤がタイムを更新して１８番手まで浮上する。セッション終了。
Ｆ１アメリカＧＰ公式予選第１ピリオドの結果は、１位フェリペ マッサ、２位ミハエル シューマッハ、３位ラルフ シューマッハ、４位ニック ハイドフェルド、５位ジャック ヴィルヌーヴ、６位ルーベンス バリチェロ、７位ジェンソン バトン、８位ジャンカルロ フィジケラ、９位フェルナンド アロンソ、１０位ファン パブロ モントーヤ、１１位ティエゴ モンテイロ、１２位クリスチャン アルバース、１３位クリスチャン クリエン、１４位キミ ライコネン、１５位マーク ウェーバー、１６位スコット スピードとなっている。
ここでノックアウトとなったのは１７位デビッド クルサード、１８位佐藤 琢磨、１９位ニコ ロズベルグ、２０位ヤルノ トゥルーリ、２１位ヴィタントニオ リウッツィ、２２位フランク モンタニーとなっている。
アメリカＧＰ公式予選第２ピリオドはまもなく開始される。
公式予選第２ピリオド：モントーヤがノックアウト！
ＢＭＷザウバーのジャック ヴィルヌーヴとウィリアムズのマーク ウェーバー、ＢＭＷザウバーのニック ハイドフェルドがピットアウトしていく。トヨタのラルフ シューマッハも続く。開始２分、レッドブルのクリスチャン クリエンもコースへ。
開始３分、まずはヴィルヌーヴが１分１２秒３９１のターゲットタイムを記録し、すぐにチームメイトのハイドフェルドが１分１１秒７１８でそのタイムを更新する。ルノーのフェルナンド アロンソ、ジャンカルロ フィジケラ、マクラーレンのキミ ライコネン、ファン パブロ モントーヤが一斉にコースへ。ホンダのルーベンス バリチェロとジェンソン バトン、トロ ロッソのスコット スピードもコースへと向かう。
残り８分、バリチェロが１分１１秒５１２でトップへ。フェラーリのミハエル シューマッハ、フェリペ マッサがコースイン。
残り５分２３秒、ミハエル シューマッハが１分１０秒６３６でトップへ。チームメイトのマッサも１分１１秒１４６で２番手に続く。残り５分を切ってもＭＦ１レーシングの２台はピットアウトしない。残り４分でのノックアウトゾーンはウェーバー、アロンソ、クリエン、スピード、ティエゴ モンテイロ、クリスチャン アルバースとなっている。ここでＭＦ１レーシングのモンテイロとアルバースがピットアウト。
残り２分、ウェーバーが１０位に浮上してヴィルヌーヴが降格圏内へ。しかし、すぐにヴィルヌーヴが６位へ浮上して、再びウェーバーがノックアウトゾーンへ。
残り１分１５秒、ウェーバーはピットに戻ってノックアウトが決定。残り１分００秒でアロンソが８位へ浮上してモントーヤがノックアウトゾーンへ。スピードもすでに諦めてピットに戻っている。
ここでタイムアップ。モントーヤはわずかにコントロールライン通過に間に合わずにノックアウト。
アメリカＧＰ公式予選第２ピリオドの結果は、１位ミハエル シューマッハ、２位フェリペ マッサ、３位ジャンカルロ フィジケラ、４位ルーベンス バリチェロ、５位ラルフ シューマッハ、６位ニック ハイドフェルド、７位ジャック ヴィルヌーヴ、８位ジェンソン バトン、９位フェルナンド アロンソ、１０位キミ ライコネンとなっている。
第２ピリオドでノックアウトとなったのは１１位ファン パブロ モントーヤ、１２位マーク ウェーバー、１３位スコット スピード、１４位クリスチャン アルバース、１５位ティエゴ モンテイロ、１６位クリスチャン クリエンとなっている。
アメリカＧＰ公式予選最終ピリオドはまもなく開始される。
シューマッハ、歓喜のポール 琢磨、チーム最高順位の18番手獲得
セッション開始直前、ピットレーンには参加するドライバーが乱雑に並んでいる。このセッションに参加するドライバーは、ルノーのフェルナンド アロンソ、ジャンカルロ フィジケラ、マクラーレンのキミ ライコネン、フェラーリのミハエル シューマッハ、フェリペ マッサ、トヨタのラルフ シューマッハ、ホンダのルーベンス バリチェロ、ジェンソン バトン、ＢＭＷザウバーのニック ハイドフェルド、ジャック ヴィルヌーヴとなっている。
シグナルがグリーンになるとアロンソとミハエル シューマッハがピットレーンを並走して出口を目指し、アロンソが前でターン１へ、ミハエル シューマッハは出口の白線をまたぎながらそれに続いていく。そして１０台のクルマがバーンアウト走行へと入っていく。
残り１２分、ＢＭＷザウバーのハイドフェルドがバンク区間目前でスローダウンしてグリーンゾーンにクルマを止めている。コース上ではアロンソを２台のフェラーリがパスしていく。
残り７分２０秒、まずはアロンソがピットへ。そしてバリチェロ、バトン、フィジケラ、ヴィルヌーヴも続いていく。この時点でのオーダーは、１位ミハエル シューマッハ、２位バリチェロ、３位バトン、４位ラルフ シューマッハ、５位マッサ、６位フィジケラ、７位アロンソ、８位ライコネン、９位ヴィルヌーヴ、１０位ハイドフェルドとなっている。
次のラップにはフェラーリのミハエル シューマッハとマッサもタイヤ交換へ向かう。アロンソが１分１２秒４４９でトップへ、すぐにフィジケラが１分１２秒１３５でそのタイムを塗り替える。
残り４分、ライコネンがピットへ。残り３分２３秒、ミハエル シューマッハが１分１０秒８３２で暫定トップに立つ！アロンソとヴィルヌーヴが２度目のストップへ。フィジケラも続いていく。バトンもピットへ。
ここでチェッカー。ラルフ シューマッハが９番手から７番手に浮上する。
アメリカＧＰ公式予選最終ピリオドでは、ミハエル シューマッハが通算６７度目のポールポジションを獲得、チームメイトのフェリペ マッサも２番手に続いて明日は赤一色のフロントローとなる。以下は３位ジャンカルロ フィジケラ、４位ルーベンス バリチェロ、５位フェルナンド アロンソ、６位ジャック ヴィルヌーヴ、７位ジェンソン バトン、８位ラルフ シューマッハ、９位キミ ライコネン、１０位ニック ハイドフェルドとなっている。
インディアナポリスでミシュラン勢が足踏みを続ける中、ブリヂストンユーザーのフェラーリはアメリカGP予選フロントローを独占する活躍を見せた。
ミハエル・シューマッハは、予選2番手のフェリペ・マッサを0.5秒以上突き放して、今季3度目のポールポジションを獲得。両ドライバーがマシンパッケージの真価をフルに発揮する一方で、ライバル勢は1秒以上もフェラーリに置いていかれた。
この結果、シューマッハにとっては通算67回目、そしてインディアナポリスで4回目のポール獲得となっている。
ミハエル・シューマッハ
「すごくうれしいよ！ だって、昨日は（FIFAワールドカップで）ドイツとイタリアがそれぞれ準決勝に進出して、今日はポール獲得、しかもフェリペが予選2番手だよ。これ以上、何を望めるだろうか。仕上げは、ぜひとも明日の優勝だね。精いっぱいがんばるつもりだ。他車とずいぶんタイム差が大きいが、パッケージの持てる力を出せば、僕らの競争力がどれだけすごいかという、いい証拠だね」
「金曜日から248 F1は抜群のバランスを保っている。それに加え、ブリヂストンタイヤは、一発の速さとレース距離の速さを見せているんだ。今回はシーズン折り返しのレース。選手権のポイント差を埋める意味で、これからは一戦ごとに重要度を増す。明日から反撃開始だ」
フェリペ・マッサ
「今日はいい一日だった。これでブラジルが（FIFAワールドカップで）準々決勝に勝利してくれたら最高だね。フロントロースタートを決められてうれしいし、それがチームにとってとても重要だ。だが、これからは決勝に集中しなければね。今週末、いろいろなセッティングを試して、マシンはどんどん良くなってきた。ブリヂストンタイヤは、1周でも長距離でも素晴らしい。明日はまず、後方のライバルたちに先行されないよう、いいスタートを切ることが重要だ。きっとうまくいくと思う」
ロス・ブラウン
「今週末を通じて、マシンの動きにはとても満足している。早速、金曜日のフリー走行で、ブリヂストンタイヤが耐久性でも速さでも性能を十分に発揮しているのが分かった。決勝でも、それが反映されると確信している。今日はすべての要件が満たされたね。先週、そして今週と、いいマシンに恵まれているだけに、カナダの結果にはちょっと失望した。インディではタイヤがより良い働きをしている。それがマシン全体の競争レベルを如実に表していると思う。あとは、いいスタートを切って、望み通りのレースにするだけだ」
ジャン・トッド
「まるで夢のような予選だったね！ フロントローが紅に染まったのは今季2回目だ。それをインディで達成できてうれしいのは、いくつか理由がある。まず、フェラーリを応援してくれる、アメリカのファンの声援に報いることができた。さらに、よく働いてくれるチーム、ブリヂストンをはじめとする技術パートナーと商業パートナー、そして個人的にも、すごく喜んでいる。今日は私がスクーデリアで指揮を執りはじめて満13年なんだよ」
「それらを抜きにしても、重要なのはできるだけ多くのポイントを取ること。明日は十分に優勝のチャンスはあるが、同時にそれが難しいことも認識している。そして、その決め手はエンジン周りを中心にした信頼性だ。2台とも高速サーキットで、高温という厳しい条件の下、2戦目のエンジンで戦うわけだからね。安定したタイヤ性能も欠かせない。加えてミスを未然に防ぐドライバーふたりの力量、そしてチームの働きだ。ジグソーパズルのピースがピタッとはまるように物事がうまくいけば、好結果はついてくるだろう」
アメリカＧＰ決勝レースは、現地時間で２日午後１時、日本時間で３日午前２時にフォーメーションラップスタートとなる。
Grand Prix of アメリカ - 2 07 2006 - 公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:10.832
2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:11.435
3 Ｇ・フィジケラ ルノー 1:11.920
4 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:12.109
5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:12.449
6 Ｊ・ヴィルヌーヴ ＢＭＷ 1:12.479
7 Ｊ・バトン ホンダ 1:12.523
8 Ｒ・シューマッハ トヨタ 1:12.795
9 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:13.174
10 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:15.280
11 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン 1:12.150
12 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ 1:12.292
13 Ｓ・スピード スクーデリア トロ ロッソ 1:12.792
14 Ｃ・アルバース ミッドランドＦ１ 1:12.854
15 Ｔ・モンテイロ ミッドランドＦ１ 1:12.864
16 Ｃ・クリエン レッドブル 1:12.925
17 Ｄ・クルサード レッドブル 1:13.180
18 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:13.496
19 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:13.506
20 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:13.787
21 Ｖ・リウッツィ スクーデリア トロ ロッソ 1:14.041
22 Ｆ・モンタニー スーパー アグリ 1:16.036
■
F1グッズ
■F1 フェラーリ
■F1 ホンダ
■F1 ルノー
■F1 マクラーレン
■F1 トヨタ
