東京港臨海大橋 全長2.9km 新名所2011年完成、名称も公募予定。

　
　国土交通省東京港湾事務所が整備を進める東京港臨海大橋は、中央防波堤埋立地から海をまたぎ江東区若洲までの全長2.9km（うち海上区間1.6km）を結ぶ長大橋で、海上区間は860mの横浜ベイブリッジの約2倍。この大橋の開通によって、現在開通している大田区城南島臨海トンネルから若洲までの約 8kmが「東京港臨海道路」として一本の道路で結ばれることになり、臨海部の物流、東京湾岸道路の混雑もスムーズになることが期待されている。
　

　
　東京港臨海道路II期事業は、中央防波堤外側埋立地から若洲までの約４．６キロメートルの臨港道路を整備する事業です。このうち東京港第三航路のある１．６キロメートルは、橋梁（東京港臨海大橋（仮称））で横断します。この事業の完成により城南島と若洲とが８．０キロメートルで結ばれます。
　

　

　
　今回架設された橋桁は千葉県市原市で製作、現場までは長さ95mの台船で海上輸送され、高さ123mもの巨大な3000トン吊り起重機船（フローティングクレーン）によって中央防波堤外側埋立地海上の橋脚に設置された。富津市でも橋桁の製作が随時進められており、こちらは若洲側から架設作業が進められる。
　
　橋桁は大きく9つに分けられ、中央防波堤外側埋立地側からは今年3月10日に次の橋桁が架設される予定。9月頃には目玉でもある約6000-7000トンのトラス部分が、3台の巨大起重機船によって架設される。全線の開通は2011年を目指す。
　

　
　ライトアップは横浜ベイブリッジや東京タワーなどを手掛けた照明デザイナーの石井幹子さんに依頼、名称を公募する。