土曜日の予選では、ヴェッテルが今季初ポールポジションを獲得し、ハミルトンが２番手、ウェーバーが３番手、バトンが４番手となった。
マルドナドとシューマッハはギアボックス交換のため５グリッド降格のペナルティを科せられ、マルドナドは２１位、シューマッハは２２位からのスタートとなった。
現地時間午後３時、２４台のクルマがフォーメーションラップへ向かった。
今回はソフトとミディアムタイヤが使用される。２４台のうち、小林だけがミディアムを履いている。
ライコネンに対して、チームは小林がミディアムを履いていることを伝えている。
２４台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテルが順調なスタート、ハミルトン、ウェーバー、グロージャンが続き、アロンソが５番手に浮上している。バトンが６番手にポジションを落とし、ライコネン、ロズベルグ、マッサ、セナが続いている。後方で接触があったようで、パーツが飛んでいる。
２周目 現在の順位は、ヴェッテル、ハミルトン、ウェーバー、グロージャン、アロンソ、バトン、ライコネン、マッサ、ロズベルグ、ペレス、セナ、ディ・レ スタ、小林、ヴェルニュ、マルドナド、リチャルド、ペトロフ、シューマッハ、ヒュルケンベルグ、ピック、グロック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなって いる。コヴァライネンがリアタイヤをパンクさせ、ピットに入っている。
３周目 ヴェッテルはハミルトンに２秒９の差をつけている。マッサがライコネンをパスし、８番手にポジションを上げている。
４周目 グロージャンがウェーバーを交わして３番手にポジションを上げた。
スタートのリプレイが流れた。ロズベルグとリチャルドが出遅れている。また、マッサが素晴らしいスタートを切り、一気にポジションを上げている。
５周目 一度マッサに抜かれたライコネンだが、マッサをパスして再び７番手となった。ペースの上がらないハミルトンに、グロージャンが近づいている。
６周目 ヴェッテルとハミルトンの差は４秒５、ハミルトンとグロージャンの差はコンマ６秒、グロージャンとウェーバーの差は１秒３、ウェーバーとアロンソの差は１秒４、アロンソとバトンの差は１秒１となっている。８番手マッサの後ろにロズベルグ、ディ・レスタが連なっており、その後ろのペレスの後ろにセナ、小林、ヴェルニュ、マルドナド、シューマッハが連なっている。
７周目 グロージャンがターン１でハミルトンをパスし、２番手となった。ライコネンはバトンをパスし、６番手となった。
８周目 バトンはリアタイヤがきついと無線でつたえている。マクラーレンは両ドライバーともペースが上がらない。リチャルドがピットに入り、ノーズを交換した。
９周目 マッサ、ロズベルグ、バトンがピットイン。マッサとバトンはミディアム、ロズベルグはソフトに交換した。ライコネンはアロンソをパスして５番手に浮上している。
１０周目 ハミルトン、アロンソ、ウェーバーがピットイン。ミディアムに交換した。ハミルトンの作業が遅れ、ウェーバーに先行を許した。ハミルトンは左リアタイヤの装着に手間取り、遅れてしまったようだ。
１１周目 グロージャンがピットイン。接触しそうになったハミルトンとロズベルグが審議対象となった。
１２周目 ヴェッテル、ライコネンがピットイン。マルドナドもピットに入っている。バトンが１分３９秒８０７のファステストを記録した。
１４周目 現在の順位は、ヴェッテル、ディ・レスタ、グロージャン、小林、ライコネン、ウェーバー、バトン、アロンソ、ハミルトン、ロズベルグ、マッサ、 ペレス、マルドナド、シューマッハ、セナ、ヒュルケンベルグ、リチャルド、ヴェルニュ、ペトロフ、コヴァライネン、ピック、グロック、デ・ラ・ロサ、カー ティケヤンとなっている。ここでコヴァライネンがピットに入っている。
２番手を走行しているディ・レスタはまだピットに入っていないが、フォースインディアのクルーがピットインの準備をしている。
１５周目 ディ・レスタがピットイン。ミディアムに交換した。小林もピットに入っている。ライコネンが１分３９秒０８８のファステストを記録した。
１６周目 ヴェッテルとグロージャンの差は５秒１、グロージャンとライコネンの差は３秒となっており、ライコネンは再びファステストラップを記録している。
１７周目 ４番手ウェーバーの後ろにバトン、ハミルトン、アロンソ、ロズベルグ、マッサが続いており、ロズベルグがアロンソに１秒差に迫っている。
２０周目 ヒュルケンベルグがピットイン。ヴェッテルとグロージャンの差は５秒１、グロージャンとライコネンの差は１秒７、ライコネンとウェーバーの差は８秒５、ウェーバーとバトンの差は２秒３となっている。ハミルトンとロズベルグの一件は、レース後に審議されることになった。
２１周目 ペレスがピットイン。ライコネンがグロージャンにコンマ７秒差まで迫っている。
２３周目 バトン、ロズベルグ、マッサがピットイン。バトン、ロズベルグはミディアム、マッサはソフトに交換した。
２４周目 ウェーバー、ハミルトン、アロンソ、マルドナド、シューマッハがピットイン。ウェーバーはソフト、ハミルトンはミディアムに交換した。ライコネンはグロージャンを抜いて２番手となった。ペトロフ、リチャルド、グロックもピットに入っている。
２５周目 ライコネンがピットイン。ソフトからミディアムに交換した。セナもピットに入っている。ハミルトンのピット作業のリプレイが流れ、再び左リアタイヤの装着に時間がかかった。ロズベルグがアロンソをパスして８番手にポジションを上げている。
２６周目 ヴェッテル、グロージャンがピットイン。ヴェッテルはソフトに、グロージャンはミディアムに交換した。ハミルトンが１分３８秒９３１のファステストを記録している。マルドナドがスピンを喫している。左リアタイヤがパンクしている。アロンソは先ほどロズベルグにパスされたことについて、ロズベルグに押し出されたと無線で伝えている。
２７周目 マルドナドはガレージにクルマを入れてリタイアとなった。
２８周目 ヴェッテルが１分３８秒１５７のファステストを記録した。ライコネンとの差は２秒２だ。
２９周目 ヴェッテルとライコネンの差は２秒に縮まった。ライコネンとグロージャンの差は７秒５、グロージャンとディ・レスタの差は９秒１、ディ・レスタとウェーバーの差はコンマ２秒となっている。ディ・レスタはまだ１回しかピットに入っていない。
３０周目 現在の順位は、ヴェッテル、ライコネン、グロージャン、ウェーバー、ディ・レスタ、バトン、小林、ロズベルグ、アロンソ、マッサ、ハミルトン、 ペレス、シューマッハ、ヒュルケンベルグ、セナ、ヴェルニュ、ペトロフ、リチャルド、コヴァライネン、グロック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなっている。
３１周目 ヴェッテルとライコネンの差は１秒４となった。
３２周目 小林が２回目のピットイン。これで２回目のピットストップを行っていないのはディ・レスタだけとなった。
３３周目 ヴェッテルとライコネンの差が１秒１となった。まもなくライコネンのＤＲＳが使用可能となる。バトンがディ・レスタを抜いて５番手となった。
３４周目 ディ・レスタがピットイン。ミディアムに交換した。ヴェッテルとライコネンの差がコンマ９秒となり、ライコネンはＤＲＳを使ってヴェッテルとの差を一気に縮めた。
３５周目 ターン１でライコネンがヴェッテルにオーバーテイクを仕掛けるそぶりを見せた。
３６周目 ライコネンがターン１でヴェッテルにオーバーテイクを仕掛けたが、ヴェッテルが上手くポジションを守った。チャンピオン同士のエキサイティングなポジション争いだ。
３７周目 ロズベルグ、ハミルトンがピットイン。２人ともミディアムに交換した。ヒュルケンベルグもピットに入っている。
３８周目 バトン、アロンソ、ペレス、シューマッハがピットイン。ライコネンはこの２周でオーバーテイクを仕掛けず、様子をうかがっている。その間に、グロージャンが６秒６差まで差を詰めている。
３９周目 マッサがピットイン。ミディアムに交換した。セナもピットに入っている。ハミルトンが１分３７秒７３３のファステストを記録している。
４０周目 ヴェッテルとライコネンがピットイン。ウェーバーもピットに入った。アロンソは、ピットストップの際に危険なリリースを行ったとして審議対象となった。グロック、ペトロフ、デ・ラ・ロサもピットに入った。
４１周目 グロージャンがピットイン。ミディアムに交換した。１５番手のヴェルニュもピットに入った。
４２周目 現在の順位は、ヴェッテル、ライコネン、グロージャン、ウェーバー、ディ・レスタ、ロズベルグ、バトン、アロンソ、ハミルトン、マッサ、小林、 シューマッハ、ペレス、ヒュルケンベルグ、セナ、ヴェルニュ、リチャルド、ペトロフ、コヴァライネン、グロック、カーティケヤン、デ・ラ・ロサとなってい る。
４３周目 ヴェッテルとライコネンの差は３秒２、ライコネンとグロージャンの差は７秒、グロージャンとウェーバーの差は１３秒７、ウェーバーとディ・レスタの差は８秒８、ディ・レスタとロズベルグの差は１秒９となっている。
ディ・レスタと１１番手の小林は２ストップ戦略と思われるため、全車が予定していたピットストップを完了させたことになる。
４４周目 １２番手のシューマッハが前を走る小林に迫っている。
４５周目 シューマッハが小林をパスして１１番手となった。小林はペレスにもポジションを譲り、１３番手となった。
４８周目 ヴェッテルとライコネンの差は２秒６となった。ヴェッテルは１分３７秒８６８、ライコネンは１分３８秒２６４で前のラップを回っている。
４９周目 ６番手のロズベルグが前を走るディ・レスタの真後ろにつけている。
５０周目 ２ストップのディ・レスタはタイヤが厳しい状態になっており、ロズベルグの接近を許している。
５１周目 フォースインディアはＫＥＲＳを２回使えとディ・レスタに指示している。ここで小林がピットに入った。
５２周目 ヴェッテルとライコネンの差は３秒５に開いた。ロズベルグはディ・レスタをパスして５番手となった。現在の順位は、ヴェッテル、ライコネン、グロージャン、ウェーバー、ロズベルグ、ディ・レスタ、バトン、アロンソ、ハミルトン、マッサとなっており、ここまでがポイント圏内だ。１１番手以降は、シューマッハ、ペレス、ヒュルケンベルグ、セナ、ヴェルニュ、リチャルド、小林、ペトロフ、コヴァライネン、グロック、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなっている。
５３周目 ５７周のレースは残り５周となった。ヴェッテルとライコネンの差は３秒６で、ほぼ同じペースで走行している。このままヴェッテルが逃げ切るか。
残り４周 ７番手のバトンがディ・レスタにコンマ８秒差まで迫っていたが、バトンはピットに入ってしまった。ソフトタイヤに交換している。３ストップ戦略のはずのバトンが４回目のピットストップを行った。何かトラブルがあったか。
残り３周 ここでセナもピットに入った。ヴェッテルとライコネンの差は３秒１だ。
バトンは１３番手にポジションを落とし、シューマッハがポイント圏内に入った。
残り２周 セナはクルマをガレージに入れてリタイアとなった。バトンがスローダウンし、ピットに入った。これで４人目のリタイアとなった。
ファイナルラップ ヴェッテルはライコネンに３秒３の差をつけてファイナルラップに突入した。
レース終了！ ヴェッテルがトップチェッカーを受け、今季初優勝を飾った。ヴェッテルはチェッカーを受けた直後にピットレーン出口にクルマを止めた。ライコネンが２位、グロージャンが３位となり、ライコネンは復帰後初の、グロージャンにとってはＦ１で初の表彰台獲得となった。
４位ウェーバー、５位ロズベルグとなり、ロズベルグもピットレーン出口にクルマを止めている。彼のクルマはエキゾーストが壊れている。
バーレーンＧＰ決勝結果
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. セバスチャン・ヴェッテル Red Bull 1:35:10.990
2. キミ・ライコネン Lotus +3.333
3. ロマン・グロージャン Lotus +10.194
4. マーク・ウェーバー Red Bull +38.788
5. ニコ・ロズベルグ Mercedes +55.460
6. ポール・ディ・レスタ Force India +57.543
7. フェルナンド・アロンソ Ferrari +57.803
8. ルイス・ハミルトン McLaren +58.984
9. フェリペ・マッサ Ferrari +1:04.999
10. ミハエル・シューマッハ Mercedes +1:11.490
11. セルジオ・ペレス Sauber +1:12.702
12. ニコ・ヒュルケンベルグ Force India +1:16.539
13. 小林可夢偉 Sauber +1:30.334
14. ジャン・エリック・ヴェルニュ Toro Rosso +1:33.723
15. ダニエル・リチャルド Toro Rosso +1 Lap
16. ヴィタリー・ペトロフ Caterham +1 Lap
17. ヘイッキ・コヴァライネン Caterham +1 Lap
18. ジェンソン・バトン McLaren +2 Laps
19. ティモ・グロック Marussia +2 Laps
20. ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT +2 Laps
21. ナレイン・カーティケヤン HRT +2 Laps
Did not finish
22. ブルーノ・セナ Williams +3 Laps
23. パストル・マルドナド Williams +32 Laps
24. チャールズ・ピック Marussia +33 Laps
ロズベルグとアロンソは審議にかけられており、ペナルティ次第では結果が変わる可能性もある。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが５３ｐ、ハミルトンが４９ｐ、ウェーバーが４８ｐ、バトンとアロンソが４３ｐ、ロズベルグが３５ｐ、ライコネンが３４ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが１０１ｐ、マクラーレンが９２ｐ、ロータスが５７ｐ、フェラーリが４５ｐ、メルセデスが３７ｐとなっている。
次戦のスペインＧＰは、３週間後の５月１３日に決勝レースが行われる。
