２０１２年Ｆ１世界選手権第１７戦インドＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温２９℃、路面温度３６℃、湿度２４％、風速２.７ｍ、晴れのドライコンディションとなっている。
土曜日の予選ではヴェッテルがポールポジションを獲得し、ウェーバーが２位でレッドブルがフロントローを独占した。
２列目にハミルトンとバトン、３列目にアロンソとマッサ、４列目にライコネンとペレス、５列目にマルドナドとロズベルグが並んだ。
現地時間午後３時、２４台のクルマがフォーメーションラップに向かった。
今回はソフトタイヤとハードタイヤが使用される。ほとんどのクルマがソフトを履いているが、シューマッハ、小林、リチャルドがハードを履いている。
２４台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテルが、順調にスタート。ウェーバー、ハミルトンが続いている。アロンソがストレートでマクラーレンの２台を抜きにかかる。
ターン４で抜き返されるが、その先でハミルトンを抜いて４番手となった。バトンが３番手に順位を上げている。
シューマッハがタイヤをパンクさせた。
２周目 現在の順位は、ヴェッテル、ウェーバー、バトン、アロンソ、ハミルトン、マッサ、ライコネン、ペレス、ヒュルケンベルグ、ロズベルグ、マルドナ ド、グロージャン、セナ、ディ・レスタ、リチャルド、小林、デ・ラ・ロサ、コヴァライネン、ピック、ペトロフ、カーティケヤンとなっている。
ヴェルニュとシューマッハがピットに入った。シューマッハはソフトに交換した。
３周目 ヴェッテルが１分３２秒６２４のファステストを記録した。ウェーバーとの差は１秒６だ。
４周目 バックストレートでアロンソがバトンをパスし、３番手となった。
５周目 スタートのリプレイが流れた。ハミルトンがスタート直後にバトンに抜かれている。
６周目 ターン４でハミルトンがバトンをパスした。
７周目 ヴェッテルとウェーバーの差は２秒３、ウェーバーとアロンソの差は３秒８、アロンソとハミルトンの差は２秒６、ハミルトンとバトンの差はコンマ８秒、バトンとマッサの差はコンマ５秒、マッサとライコネンの差はコンマ５秒となっている。
９周目 トップのヴェッテルが最後尾のシューマッハに追いつきそうだ。
１１周目 ヴェッテルとウェーバーの差は３秒、ウェーバーとアロンソの差は４秒３、アロンソとハミルトンの差は３秒６となっている。
１２周目 ヴェッテルが１分３１秒６９５のファステストを記録した。９番手のヒュルケンベルグがペレスに迫っている。
１４周目 ウェーバーが１分３１秒５４６のファステストを記録した。バックストレートでヒュルケンベルグがペレスをパスし、８番手となった。
１５周目 ペレスがピットイン。ウェーバーが１分３１秒５１５のファステストを記録した。ヴェッテルとの差は３秒６だ。
１６周目 ヴェッテルが１分３１秒３８３のファステストを記録した。グロージャンがバックストレートでマルドナドをパスし、１０番手となった。マルドナドはセナにも抜かれ、１２番手に後退した。
１８周目 バトンの左フロントタイヤにフラットスポットができている。
１９周目 ヴェッテルとウェーバーの差が４秒４、ウェーバーとアロンソの差が４秒４、アロンソとハミルトンの差が８秒１、ハミルトンとバトンの差が２秒５、バトンとマッサの差が１秒３、マッサとライコネンの差が１秒１となっている。
２０周目 ペレスの左リアタイヤがパンクした。ターン１でリチャルドをパスした時に接触したようだ。
２１周目 ペレスがピットイン。ソフトからハードに交換した。
２２周目 ライコネンがマッサにコンマ９秒差に迫っている。ペレスがピットに入り、ガレージにクルマを入れた。
２３周目 ヴェッテルが１分３０秒６３７のファステストを記録した。ウェーバーとの差は７秒１に開いた。１０番手のグロージャンがロズベルグの真後ろについた。バックストレートでグロージャンがロズベルグをパスし、９番手となった。ロズベルグの後ろにはセナとマルドナドが迫っている。
２５周目 ターン４でセナがロズベルグにオーバーテイクを仕掛けたが、ロズベルグがポジションを守った。
２６周目 バトンがピットイン。ハードに交換した。バトンは９番手でコースに戻った。
２７周目 ヴェッテルが１分３０秒４６６のファステストを記録した。ウェーバーとの差は１０秒１に開いた。セナがピットに入った。
２８周目 ライコネン、カーティケヤンがピットイン。ライコネンはソフトからハードに交換した。ロズベルグ、マルドナドもピットに入った。リチャルドもピットに入っている。ロズベルグとセナもハードに交換している。
２９周目 マッサ、ヒュルケンベルグがピットイン。マッサはハードに交換した。ピットから出たマッサはライコネンに抜かれたが、バックストレートでマッサがポジションを奪い返した。
ディ・レスタ、ピックもピットに入った。
３０周目 アロンソがピットイン。ハードに交換した。
３１周目 ウェーバーがピットイン。マルドナドがコースオフを喫したが、無事にコースに戻った。マルドナドは１７番手までポジションを落とした。
３２周目 マルドナドがピットイン。マルドナドはターン５で小林と接触したようだ。アロンソがウェーバーの真後ろに迫っている。アロンソはまだピットに入っていない。
３３周目 ハミルトン、ペトロフ、グロックがピットイン。ハミルトンはハードに交換した。
３４周目 ヴェッテルがピットイン。ハードに交換した。マルドナドと小林の接触が審議対象になった。デ・ラ・ロサもピットに入った。
ハミルトンのピットインがリプレイで流れ、ステアリングを交換したシーンが映された。
ほとんどのクルマがピットストップを終えたが、グロージャンと小林がまだピットに入っていない。
ここでヴェルニュが２回目のピットストップを行った。
３５周目 シューマッハがピットイン。
３６周目 ウェーバーが１分３０秒４１７のファステストを記録した。
現在の順位は、ヴェッテル、ウェーバー、アロンソ、ハミルトン、グロージャン、バトン、マッサ、ライコネン、ヒュルケンベルグ、ロズベルグ、小林、セナ、 ディ・レスタ、リチャルド、コヴァライネン、ペトロフ、ヴェルニュ、ピック、マルドナド、グロック、シューマッハ、デ・ラ・ロサ、カーティケヤンとなって いる。
３７周目 グロージャンがピットイン。ハードからソフトに交換した。小林もピットに入った。シューマッハが青旗無視で審議対象となった。
３８周目 ヴェッテルとウェーバーの差は１２秒４、ウェーバーとアロンソの差はコンマ９秒、アロンソとハミルトンの差は７秒６、ハミルトンとバトンの差は９秒６、バトンとマッサの差は５秒８、マッサとライコネンの差はコンマ７秒となっている。
３９周目 ハミルトンが１分２９秒６３９のファステストを記録した。
４２周目 ヴェッテルとウェーバーの差は１１秒、ウェーバーとアロンソの差は２秒、アロンソとハミルトンの差は６秒２、ハミルトンとバトンの差は１０秒６、バトンとマッサの差は６秒９、マッサとライコネンの差はコンマ８秒となっている。
４４周目 ヴェッテルとウェーバーの差が１０秒４に縮まった。
４５周目 デ・ラ・ロサがコースオフを喫してクルマを止めた。
デ・ラ・ロサはターン４のブレーキングでスピンを喫している。彼はブレーキが壊れたと無線で伝えている。
４６周目 ターン４でイエローフラッグが振られている。シューマッハの青旗無視の件は、レース後に審議されることになった。
４７周目 ハミルトンが１分２９秒６３１のファステストを記録した。アロンソがウェーバーとの差を徐々に詰めており、１秒差になった。
４８周目 ハミルトンが１分２９秒５７１のファステストを記録した。ウェーバーとアロンソの差はコンマ９秒になり、アロンソがターン４でウェーバーをパスした。
４９周目 バトンが１分２９秒３８１のファステストを記録した。ウェーバーはＫＥＲＳにトラブルを抱えているようだ。
現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、ウェーバー、ハミルトン、バトン、マッサ、ライコネン、ヒュルケンベルグ、グロージャン、ロズベルグ、セナ、ディ・ レスタ、リチャルド、小林、ペトロフ、ヴェルニュ、マルドナド、コヴァライネン、ピック、シューマッハ、グロック、カーティケヤンとなっている。
５０周目 アロンソが１分２９秒２３６のファステストを記録した。ヴェッテルとの差は１１秒３だ。
５１周目 アロンソとウェーバーの差は１秒２、ウェーバーとハミルトンの差は３秒、ハミルトンとバトンの差は１２秒３、バトンとマッサの差は１３秒５、マッサとライコネンの差はコンマ６秒となっている。
５２周目 ハミルトンが１分２９秒１９８のファステストを記録した。ハミルトンがウェーバーとの差を徐々に詰めている。
５３周目 バトンが１分２８秒８８９のファステストを記録した。ヴェッテルとアロンソの差が１０秒２に縮まった。
５４周目 バトンが１分２８秒８１０のファステストを記録した。ヴェッテルのクルマから火花が散っている。
５５周目 ヴェッテルとアロンソの差が９秒５に縮まった。フェラーリはアロンソにプッシュし続けろと指示している。
残り５周 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、ウェーバー、ハミルトン、バトン、マッサ、ライコネン、ヒュルケンベルグ、グロージャン、セナ、ロズベル グ、ディ・レスタ、リチャルド、小林、ヴェルニュ、マルドナド、ペトロフ、シューマッハ、コヴァライネン、ピック、グロック、カーティケヤンとなってい る。
残り４周 アロンソがわずかにコースオフを喫したが、無事にコースに戻っている。
ここでシューマッハがピットに入った。
残り３周 ウェーバーとハミルトンの差が１秒２に縮まった。シューマッハがクルマを降りてリタイアとなった。
残り２周 ヴェッテルとアロンソの差は１０秒２となっている。ウェーバーとハミルトンの差は１秒となった。ハミルトンはターン３でわずかにコースオフを喫し、少し差が広がった。
ファイナルラップ ヴェッテルがアロンソに９秒５の差をつけてファイナルラップに突入した。
ウェーバーとハミルトンの差は１秒１となり、ハミルトンはバックストレートでＤＲＳゾーンに入ったが、ウェーバーをパスすることができなかった。
レース終了！ ヴェッテルがトップチェッカーを受け、４連勝を飾った。
アロンソが２位、ウェーバーが３位、ハミルトンが４位に入り、５位のバトンはファイナルラップで１分２８秒２０３のファステストラップを記録した。チェッカーを受けた後、マッサは燃料切れでクルマを止めた。
インドＧＰ決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. セバスチャン・ヴェッテル Red Bull 1:31:10.744
2. フェルナンド・アロンソ Ferrari +9.437
3. マーク・ウェーバー Red Bull +13.217
4. ルイス・ハミルトン McLaren +13.909
5. ジェンソン・バトン McLaren +26.266
6. フェリペ・マッサ Ferrari +44.647
7. キミ・ライコネン Lotus +45.227
8. ニコ・ヒュルケンベルグ Force India +54.998
9. ロマン・グロージャン Lotus +56.103
10. ブルーノ・セナ Williams +1:14.975
11. ニコ・ロズベルグ Mercedes +1:21.694
12. ポール・ディ・レスタ Force India +1:22.815
13. ダニエル・リチャルド Toro Rosso +1:26.064
14. 小林可夢偉 Sauber +1:26.495
15. ジャン・エリック・ヴェルニュ Toro Rosso +1 Lap
16. パストル・マルドナド Williams +1 Lap
17. ヴィタリー・ペトロフ Caterham +1 Lap
18. ヘイッキ・コヴァライネン Caterham +1 Lap
19. チャールズ・ピック Marussia +1 Lap
20. ティモ・グロック Marussia +2 Laps
21. ナレイン・カーティケヤン HRT +2 Laps
Did not finish
22. ミハエル・シューマッハ Mercedes +5 Laps
23. ペドロ・デ・ラ・ロサ HRT +18 Laps
24. セルジオ・ペレス Sauber +40 Laps
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが２４０ｐ、アロンソが２２７ｐ、ライコネンが１７３ｐ、ウェーバーが１６７ｐ、ハミルトンが１６５ｐ、バトンが１４１ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが４０７ｐ、フェラーリが３１６ｐ、マクラーレンが３０６ｐ、ロータスが２６３ｐ、メルセデスが１３６ｐとなっている。
次戦のアブダビＧＰは、１週間後の１１月４日に決勝レースが行われる。
