予選で大クラッシュを喫したスーティルは、ピットからのスタートを選んだ。彼を除いた１９台がグリッド上でスタートを待っている。ほとんどのクルマがソフトタイヤを履く中、中嶋はハードタイヤを選んだ。
現地時間午後１時、１９台のクルマがフォーメーションラップに向かった。
ロズベルグ、アロンソ、クビサ、ブエミもハードタイヤを履いている。
シルバーストン最後のレースに向けて１９台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテル、バリチェロ、ウェーバーが順調にスタートし、中嶋が４番手、ライコネンが５番手、ロズベルグ、トゥルーリの順番となった。
マッサは８番手にジャンプアップ、バトンは９番手に後退した。
１周目を終えた時点の順位は、ヴェッテル、バリチェロ、ウェーバー、中嶋、ライコネン、ロズベルグ、トゥルーリ、マッサ、バトン、グロック、ハイドフェルド、アロンソ、クビサ、フィジケラ、ハミルトン、ピケ、ボーデ、ブエミ、コヴァライネン、スーティルとなっている。
２周目 ヴェッテルは１分２２秒３３８のペースで走行している。バリチェロとの差は２秒５だ。
ハミルトンはクビサをオーバーテイクして１４番手にポジションを上げた。
４周目 ８番手のバトンは前を走るトゥルーリにコンマ３秒差に迫っている。
ハイドフェルドにチームからフロントウイングを交換するのでピットに入れと指示が出たが、彼はコースに残ると伝えている。現在１２番手を走行するハイドフェルドの後ろにはアロンソがぴたりとつけている。
５周目 ヴェッテルとバリチェロの差は５秒２に開いた。アロンソはハイドフェルドにオーバーテイクを仕掛けるが、彼も譲らない。
７周目 ヴェッテルとバリチェロの差は更に開き、７秒２となった。バリチェロとウェーバーの差はコンマ７秒、ウェーバーと中嶋の差は２秒４、中嶋とライコネンの差は１秒６となっている。
８周目 ヴェッテルは毎ラップファステストラップを更新し、このラップでは１分２１秒０８２をマークした。２番手のバリチェロは１分２２秒１０７のタイムだ。
１３番手のアロンソはハイドフェルドにコンマ３秒まで迫り、常にオーバーテイクのチャンスを伺っている。その後ろではハミルトンが前を走るクビサにコンマ２秒まで迫っている。
１０周目 ヴェッテルとバリチェロの差はついに１０秒まで開いた。６番手のロズベルグはライコネンにコンマ９秒まで迫っており、チームから燃料を節約しろと指示がでている。ロズベルグはライコネンよりも多めの燃料を積んでいる。
１２周目 ハイドフェルドは前を走るフィジケラと１８秒の差があり、彼が後続のクルマのふたをしている状態だ。
１４周目 ヴェッテルとバリチェロの差は１５秒に開いた。１０番手のグロックは前を走るマッサにコンマ７秒差に迫っている。
１５周目 中嶋がピットイン。再びハードタイヤに交換し、コースに戻った。
１６周目 ライコネンがピットイン。再びソフトタイヤに交換し、９秒４の作業でコースに戻った。ライコネンは中嶋の前に出ることができた。
ヴェッテルは１分２０秒７３５のファステストラップを記録している。ハミルトンは「バランスはいいがグリップがない」と無線でチームに伝えている。
１８周目 ロズベルグ、トゥルーリ、バトンがピットイン。バトンはハードタイヤ、トゥルーリはソフトタイヤに交換した。アロンソもピットに入っている。
コースに戻ったトゥルーリはライコネンの前に出ることができた。中嶋はライコネンの後ろにいる。
１９周目 バリチェロ、グロックがピットイン。バリチェロはハードタイヤに交換した。
２０周目 ウェーバーがピットイン。ソフトタイヤに交換し、１１秒７の作業でコースに戻った。彼はバリチェロの前でコースに復帰している。
２１周目 ヴェッテル、ハミルトンがピットイン。ヴェッテルはソフトタイヤに交換し、９秒６の作業でコースに戻った。
フィジケラもピットに入っている。
１３番手を走行していたハイドフェルドもピットに入った。
２３周目 マッサがピットイン。ソフトタイヤに交換し、８秒２の作業でコースに戻った。彼はロズベルグの後ろの５番手となった。
２４周目 １回目のピットストップを終えた上位陣の順位は、ヴェッテル、ウェーバー、バリチェロ、ロズベルグ、マッサ、トゥルーリ、ライコネン、バトン、中嶋、フィジケラ、グロックとなっている。
グロックの後ろの１２番手のクビサから１６番手までのピケ、ボーデ、コヴァライネン、スーティルはまだピットに入っていない。１７番手はアロンソ、その後ろにはハミルトン、ハイドフェルド、ブエミと続いている。
２６周目 ヴェッテルは１分２２秒３７３のペースで走行している。２番手のウェーバーとの差は２１秒となっている。
２７周目 １４番手のボーデがピットに入った。
２８周目 クビサがピットイン。７番手を走行しているライコネンは、前を走るトゥルーリにコンマ８秒に迫っている。
２９周目 １２番手のピケがピットイン。１６番手のアロンソは最終コーナーで前を走るハミルトンにオーバーテイクを仕掛けたが、ハミルトンは譲らなかった。
３１周目 諦めないアロンソは再びハミルトンにオーバーテイクを仕掛け、今度は上手く彼をパスすることができた。チャンピオン同士の激しいポジション争いだ。
３２周目 ４番手のロズベルグはバリチェロにコンマ７秒まで迫っている。ロズベルグの後ろには１秒５差でマッサがいる。後方ではアロンソがチームメイトのピケを交わして１５番手にポジションを上げている。
３３周目 コヴァライネンがピットイン。ハードタイヤに交換し、コースに戻った。彼は１ストップ作戦のようだ。
スーティルもピットに入り、これで全車が１回目のピットストップを終えた。
コースに戻ったコヴァライネンはボーデと接触し、コヴァライネンは左リアタイヤをパンクさせ、ボーデはフロントウイングを失っている。
３５周目 ボーデとコヴァライネンはピットに入った。両ドライバーが接触した箇所には破片が散らかっている。
３６周目 トップのヴェッテルと２番手のウェーバーの差は１８秒４、ウェーバーとバリチェロの差は１３秒８、バリチェロとロズベルグの差は１秒、ロズベルグとマッサの差はコンマ９秒、マッサとトゥルーリの差は１１秒２、トゥルーリとライコネンの差はコンマ８秒、ライコネンとバトンの差は１秒８となっている。トップのヴェッテルと８番手バトンの差は４８秒あり、バトンにとっては厳しいホームレースになってしまった。
３８周目 コヴァライネンはピットに戻り、頭からガレージに入ってリタイアとなった。
３９周目 アロンソとボーデがピットイン。ボーデもクルマをガレージに入れ、リタイアとなった。
４０周目 ３番手バリチェロの後ろにコンマ９秒差でロズベルグが迫っており、その後ろにはコンマ６秒差でマッサが迫っている。
４２周目 ７番手のライコネンはトゥルーリにコンマ４秒まで迫っている。中嶋はクビサの前の１２番手でコースに戻った。
ライコネンはこの周回でピットに入り、ハードタイヤに交換してコースに戻った。彼は中嶋の前の１０番手となった。
４３周目 ロズベルグがピットイン。ソフトタイヤに交換し、６秒４の作業でコースに戻った。ハミルトンはコースアウトを喫している。
４４周目 ヴェッテルがピットイン。ハミルトンもピットに入っている。リプレイ映像によると、ハミルトンはスピンを喫してコースアウトしたようだ。
４５周目 マッサがピットイン。ハードタイヤに交換し、７秒５の作業でコースに戻った。フィジケラもピットに入っている。
４６周目 トゥルーリがピットに入った。
４７周目 ウェーバーがピットイン。ハードタイヤに交換し、６秒８の作業でコースに戻った。バリチェロとハイドフェルドもピットに入っている。
４８周目 クビサがピットに入った。
４９周目 バトンがピットイン。トゥルーリの前の６番手でコースに戻った。
残り１０周 現在の順位は、ヴェッテル、ウェーバー、バリチェロ、マッサ、ロズベルグ、トゥルーリ、バトン、ライコネン、グロック、フィジケラ、中嶋、ピケ、クビサ、アロンソ、ハイドフェルド、ハミルトン、スーティル、ブエミとなっている。
残り８周 ヴェッテルは１分２１秒２８６のタイムで走行している。ウェーバーとの差は２１秒１だ。ほとんどのクルマが１分２２秒台で走行する中、バトンは１分２１秒台で走っている。
残り７周 ９番手のグロックがライコネンにコンマ３秒まで迫っている。ライコネンはペースが上がらず１分２３秒６２０で走行しており、つらそうだ。
残り６周 バトンはロズベルグとの差を１秒ずつ詰めており、その差は２秒５となった。
残り４周 ４番手のマッサの後ろに１秒７差でロズベルグがいる。その後ろに１秒４差でバトンが迫っている。
ライコネンとグロックの差はコンマ５秒となっており、グロックの後ろには１秒差でフィジケラがついてきている。
残り３周 バトンとロズベルグの差はコンマ５秒となった。
ファイナルラップ ヴェッテルはウェーバーに１８秒の差をつけてファイナルラップに突入した。バトンはロズベルグにコンマ５秒まで迫っているが、果たしてオーバーテイクできるか。
レース終了！ ヴェッテルはトップチェッカーを受け、中国ＧＰに続いて２回目の優勝を飾った。ウェーバーが２位に入り、レッドブルは１−２フィニッシュを達成。バリチェロが３位、マッサが４位、ロズベルグはポジションを守って５位、バトンは６位となり、今シーズン初めて表彰台を逃した。７位トゥルーリ、８位ライコネンとなり、ここまでがポイントを獲得した。
チャンピオンシップは、バトンが６４ポイントでリードを保ち、ヴェッテルは３９ポイントでバトンとの差は２５ポイントとなった。
コンストラクターズではブラウンが１０５ポイント、レッドブルが７４.５ポイント、トヨタが３４.５ポイントとなっている。
１６位でレースを終えたハミルトンは、詰めかけた母国のファンの前でドーナツターンを披露した。
イギリスＧＰの最終結果は、１位ヴェッテル、２位ウェーバー、３位バリチェロ、４位マッサ、５位ロズベルグ、６位バトン、７位トゥルーリ、８位ライコネン、９位グロック、１０位フィジケラ、１１位中嶋、１２位ピケ、１３位クビサ、１４位アロンソ、１５位ハイドフェルド、１６位ハミルトン、１７位スーティル、１８位ブエミとなり、ボーデとコヴァライネンはリタイアとなった。
決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:22:49.328
2 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 15.188
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ + 41.175
4 Ｆ・マッサ フェラーリ + 45.043
5 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 45.915
6 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ + 1:06.285
7 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 1:08.307
8 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 1:09.622
9 Ｔ・グロック トヨタ + 1:09.823
10 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1:11.522
11 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1:14.023
12 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 1 laps
13 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 1 laps
14 Ｆ・アロンソ ルノー + 1 laps
15 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1 laps
16 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 1 laps
17 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
18 Ｓ・ブエミ トロロッソ + 1 laps
Did not finish
19 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 23 laps
20 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 24 laps
これでシルバーストンでのＦ１グランプリは最後となった。来年からはドニントンパークでのレースが予定されている。
次戦のドイツＧＰは、３週間後の７月１２日にニュルブルクリンクで決勝レースが行われる。
