公式予選Ｑ１：雨が落ち始める中、ウェーバーがトップ
２００９年Ｆ１世界選手権第９戦ドイツＧＰは、公式予選を迎えた。予選開始直前のコンディションは、気温１４℃、路面温度２２℃、湿度７１％、曇りのドライコンディションとなっている。
公式予選Ｑ１の結果は、１位ウェーバー、２位アロンソ、３位ヴェッテル、４位はミルトン、５位バリチェロ、６位バトン、７位ロズベルグ、８位マッサ、９位トゥルーリ、１０位ハイドフェルド、以下はライコネン、コヴァライネン、中嶋、スーティルピケとなり、１６番手以降のクビサ、ブエミ、フィジケラ、グロック、ボーデがノックアウトとなった。
公式予選Ｑ２：１位バリチェロ、２位ピケ、３位スーティル
公式予選Ｑ２は、１位バリチェロ、２位ピケ、３位スーティル、４位ウェーバー、５位バトン、６位ハミルトン、７位ヴェッテル、８位コヴァライネン、９位マッサ、１０位ライコネンとなり、１１番手以下のハイドフェルド、アロンソ、中嶋、トゥルーリ、ロズベルグはノックアウトとなった。
難しいコンディションの中、スーティルがＱ３進出を決めている。
公式予選Ｑ３：ウェーバーが初のポールポジションを獲得！…
シグナルが青になりセッションが開始されたが、誰もコースに出て行かない。路面の状況を見守っているようだ。
開始１分 バトンとバリチェロがコースイン。ドライのソフトタイヤを履いている。路面はほとんど乾いており、ドライタイヤで十分に走行できる状態だ。
開始２分 ライコネン、ウェーバー、ヴェッテル、マッサがコースイン。
開始３分 ハミルトン、スーティルがコースイン。ピケとコヴァライネンはピットに残っている。バリチェロはセクター１を３０秒７で通過し、セクター２を３８秒２で通過した。一方でバトンはアタックをやめてピットに戻っている。
残り５分 ピケとコヴァライネンもコースに出た。バリチェロは１分３２秒７９７のターゲットタイムをマークした。ヴェッテル、ウェーバー、ライコネン、マッサと続いている。
残り３分 スーティルが１分３４秒８３４で５番手となった。
残り２分 新品のソフトタイヤに交換したバトンは、セクター１を最速タイムで通過した。スーティルはタイムを更新して４番手にポジションを上げた。
残り１分 コヴァライネンは１分３３秒８５９で４番手にポジションを上げた。
残り２０秒 ハミルトンが１分３２秒６１６でトップに立った。バリチェロは１分３２秒６５５で２番手、バトンは１分３２秒７４５で３番手となった。
セッション終了 ウェーバーは１分３２秒２３０でトップに立った。ヴェッテルは１分３２秒４８０で２番手となった。最後までアタックを行っていたバリチェロが２番手、バトンは３番手となり、ウェーバーの初めてのポールポジションが決定した。
ドイツＧＰ公式予選Ｑ３は、マーク・ウェーバーが自身初のポールポジションを獲得した。以下は２位バリチェロ、３位バトン、４位ヴェッテル、５位ハミルトン、６位コヴァライネン、７位スーティル、８位マッサ、９位ライコネン、１０位ピケとなった。
公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:32.230
2 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:32.357
3 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:32.473
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:32.480
5 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:32.616
6 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:33.859
7 Ａ・スーティル フォースインディア 1:34.316
8 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:34.574
9 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:34.710
10 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:34.803
11 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:42.310
12 Ｆ・アロンソ ルノー 1:42.318
13 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:42.500
14 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:42.771
15 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:42.859
16 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:32.190
17 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:32.251
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:32.402
19 Ｔ・グロック トヨタ 1:32.423
20 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:33.559
ＦＩＡ レース前の車体重量を発表
今回最も軽かったのは、ブラウンＧＰの２台、それに予選５位のハミルトンが続き、その後ろにレッドブルの２台が並んだ。予選の上位５台が最も軽い５台だったということになる。
なぜかニック・ハイドフェルドの車体重量が空欄になっているが、現時点では理由は分かっていない。また、意外だったのは、予選７位と大健闘したスーティルが、重いほうから６番目に名前を連ねていることである。相当重い燃料を積んで、この結果を出したことになる。明日のレースは雨の予報が出ていることもあり、この燃料量の予測がどの程度レースに影響するかは分からないが、スーティルの活躍には注目したい。
全車のグリッド順と車体重量は以下の通り。
１ マーク・ウェーバー（レッドブル）：６６１ｋｇ
２ ルーベンス・バリチェロ（ブラウンＧＰ）：６４７ｋｇ
３ ジェンソン・バトン（ブラウンＧＰ）：６４４ｋｇ
４ セバスチャン・ヴェッテル（レッドブル）：６６１ｋｇ
５ ルイス・ハミルトン（マクラーレン）：６５４．５ｋｇ
６ ヘイッキ・コヴァライネン（マクラーレン）：６６４ｋｇ
７ エイドリアン・スーティル（フォースインディア）：６７８．５ｋｇ
８ フェリペ・マッサ（フェラーリ）：６７３．５ｋｇ
９ キミ・ライコネン（フェラーリ）：６７４ｋｇ
１０ ネルソン・ピケ（ルノー）：６７６ｋｇ
１１ ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）：
１２ フェルナンド・アロンソ（ルノー）：６６８．２ｋｇ
１３ 中嶋一貴（ウィリアムズ）：６８３．６ｋｇ
１４ ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）：６８３．７ｋｇ
１５ ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）：６８９．６ｋｇ
１６ ロベルト・クビサ（ＢＭＷ）：６７３．５ｋｇ
１７ セバスチャン・ブエミ（トロロッソ）：６７４．５ｋｇ
１８ ジャンカルロ・フィジケラ（フォースインディア）：６６２．５ｋｇ
１９ セバスチャン・ボーデ（トロロッソ）：６８９．５ｋｇ
２０ ティモ・グロック（トヨタ）：６６２．３ｋｇ
