２０１１年Ｆ１世界選手権第１７戦インドＧＰは、日曜日の決勝レースを迎えた。レース直前のコンディションは、気温３１℃、路面温度３８℃、湿度１９％、風速１.５ｍ、晴れのドライコンディションとなっている。
レース前にグリッド降格のペナルティを受けているドライバーがいるので、おさらいしよう。まず、予選２位のハミルトンは３グリッド降格により５位からのスタートとなる。予選１１位のペトロフは５グリッド降格により１６位から、予選１７位のペレスは３グリッド降格により２０位から、予選２１位のリチャルドは５グリッド降格により２３位から、予選２２位のカーティケヤンは５グリッド降格により２４位からのスタートとなった。
予選で１０７％ルールを満たさなかったグロックだが、スチュワードの判断により２２位からレースをスタートさせる。
現地時間午後３時、２４台のクルマがフォーメーションラップに向かった。
ほとんどのクルマがオプションを履いている。ディ・レスタ、ペトロフ、ペレスはプライムを履いている。
全車がグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテル、ウェーバーが、順調にスタート、アロンソが順位を落とし、バトンが３番手に浮上。後方で複数のクルマが接触している。トゥルーリがコースアウトを喫している。
ヘアピンでバトンが２番手に浮上。ウェーバー、アロンソ、マッサ、ハミルトンが続いている。
接触事故に巻き込まれた小林が最後尾、バリチェロが２３番手となっている。
２周目 ペレスがピットイン。グロックとバリチェロもピットに入った。コース脇でクルマが止まっており、どうやら小林のようだ。バリチェロはフロントウイングを交換し、コースに戻った。
１周目を終えた時点の順位は、ヴェッテル、バトン、ウェーバー、アロンソ、マッサ、ハミルトン、ロズベルグ、シューマッハ、スーティル、セナ、アルグエル スアリ、ブエミ、マルドナド、ペトロフ、コヴァライネン、ディ・レスタ、リチャルド、カーティケヤン、ダンブロシオ、ペレス、グロック、バリチェロ、トゥ ルーリとなっている。
２周目 ディ・レスタとトゥルーリがピットイン。グロックは２回目のピットイン。
３周目 ペトロフがピットイン。グロックはクルマを降りてリタイアとなった。
４周目 ヴェッテルとバトンの差は２秒７となっている。
５周目 ヴェッテルとバトンの差は３秒３に開いた。バトンの後ろにコンマ７秒差でウェーバーがつけている。ウェーバーはＤＲＳを使ってバトンにオーバーテイクを仕掛けたが、バトンが上手くブロックした。
６周目 １１番手のアルグエルスアリがコンマ４秒差でセナを追いかけている。アルグエルスアリの後ろにはブエミが迫っており、両者はコンマ７秒差だ。アルグエルスアリはセナをすぐに抜くように指示されている。
８周目 ヴェッテルは１分３１秒６３９のファステストラップを記録した。バトンとの差は４秒７となっている。
９周目 アルグエルスアリがセナをパスして１０番手となった。
１０周目 ブエミがセナをパスして１１番手となった。レーススチュワードは、オープニングラップでの事故に対する措置は何もとらないと伝えた。
１１周目 バトンが１分３１秒２７５のファステストを記録した。ヴェッテルとの差は４秒８だ。
セナはＤＲＳにトラブルを抱えているようで、１人だけ遅いペースで走行している。すぐ後ろにマルドナドが迫っている。
１２周目 バトンが１分３１秒０３３のファステストを記録し、ヴェッテルとの差を４秒２に詰めた。バトンとウェーバーの差は１秒８に開き、ウェーバーとアロンソは２秒３差、アロンソとマッサは１秒７差、マッサとハミルトンは２秒９差となっている。
１４周目 マルドナドがコースサイドにクルマを止めてリタイアとなった。ギアボックストラブルのようだ。アルグエルスアリがスーティルをパスして９番手となった。ブエミもスーティルを狙っている。
１５周目 ブエミがスーティルをパスして１０番手となった。
１６周目 スーティルがピットイン。１３番手のディ・レスタの後ろにペレスとペトロフが連なっている。
１７周目 アロンソ、ウェーバー、ハミルトンがピットイン。アルグエルスアリもピットに入った。ヴェッテルが１分３０秒６３６のファステストを記録している。ウェーバーは５番手、アロンソは７番手、ハミルトンは８番手でコースに復帰している。
１８周目 マッサがピットイン。再びオプションに交換した。ロズベルグもピットに入っている。アロンソがシューマッハをパスして６番手となった。
１９周目 バトンがピットイン。バトンは２番手でコースに復帰した。シューマッハもピットに入り、オプションに交換した。ブエミもピットに入っている。
２０周目 ヴェッテルがピットイン。オプションに交換し、トップでコースに戻った。マッサが１分３０秒２４３のファステストを記録している。
２１周目 ディ・レスタがピットイン。
現在の順位は、ヴェッテル、バトン、ウェーバー、アロンソ、マッサ、ハミルトン、ロズベ ルグ、シューマッハ、セナ、コヴァライネン、アルグエルスアリ、ブエミ、スーティル、ペレス、ペトロフ、リチャルド、カーティケヤン、ディ・レスタ、ダン ブロシオ、バリチェロ、トゥルーリとなっている。
２２周目 コヴァライネンがピットイン。
２４周目 ヴェッテルは１分２９秒９２２のファステストを記録し、バトンとの差は３秒６となっている。セナがピットイン。
２５周目 カーティケヤンとダンブロシオがピットイン。マッサが少し膨らんで走行し、ハミルトンが一気に差を詰めた。マッサにオーバーテイクを仕掛けたハミルトンは彼と接触し、ハミルトンはフロントウイングの右側にダメージを負った。
２６周目 ハミルトンがピットイン。９番手にポジションを落とした。マッサは５番手のままレースを続けている。
２７周目 ブエミがコースサイドにクルマを止めた。クルマの後方から煙が上がっている。
ハミルトンとマッサの事故は審議対象となった。マッサをパスしたハミルトンがターンインしようとした際にマッサが外側から同時にターンインし、両者は接触した。
２７周目 ブエミがクルマを止めた区間でイエローフラッグが振られている。彼のクルマからはかなりの量のオイルが漏れている。
２８周目 ヴェッテルは１分３０秒２４５、バトンは１分３０秒０５４、ウェーバーは１分３０秒６８２で前のラップを回っている。マッサは１分３０秒８０６で、ペースはそれほど悪くないが、無線でダウンシフトに問題を抱えていると伝えている。
３０周目 ヴェッテルが１分２９秒５１０のファステストを記録した。バトンとの差は３秒７となっている。９番手のハミルトンがアルグエルスアリに迫っている。
３１周目 ヴェッテルは１分２９秒３９０のファステストを記録し、バトンとの差を４秒４に広げた。スチュワードはマッサにドライブスルーペナルティを科し、マッサはピットに入ってドライブスルーを行った。
３２周目 マッサがピットイン。ノーズを交換し、１１番手でコースに戻った。ペトロフがコースオフを喫した。
３３周目 ヴェッテルがファステストを連発している。バトンとの差は５秒に開いた。ハミルトンはアルグエルスアリをパスして７番手にポジションを上げている。
３４周目 マッサがスロー走行している。左フロントタイヤがおかしい。マッサはコースサイドにクルマを止めてリタイアとなった。マッサは予選と同じように縁石の外側のオレンジのパーツにタイヤを引っ掛け、サスペンションを壊してしまった。
３５周目 ペレスがピットイン。ヴェッテルが１分２８秒９９８のファステストを記録した。再びペトロフがコースオフしたシーンがリプレイで流れた。
３７周目 スーティル、バリチェロがピットイン。ヴェッテルとバトンの差は６秒となった。バトンとウェーバーの差は１０秒４、ウェーバーとアロンソの差は１秒４、アロンソとロズベルグの差は３１秒４となっている。
３８周目 ウェーバーがピットイン。プライムに交換した。
現在の順位は、ヴェッテル、バトン、アロンソ、ウェーバー、ロズベルグ、シューマッハ、ハミルトン、アルグエルスアリ、セナ、スーティル、ペレス、ペトロ フ、コヴァライネン、ディ・レスタ、カーティケヤン、バリチェロ、ダンブロシオ、リチャルド、トゥルーリとなっている。
４０周目 アロンソがピットイン。アロンソはウェーバーの前でコースに戻ったが、ウェーバーが真後ろに迫っている。
４１周目 バトンが１分２８秒５２３のファステストを記録し、ヴェッテルとの差が５秒３に縮まった。ディ・レスタがピットに入っている。
４２周目 ヴェッテルとバトンの差は５秒となった。アロンソに迫ったウェーバーだが、アロンソのタイヤに熱が入ってペースが上がり、両者の差は１秒２となっている。１１番手のペレスがスーティルにコンマ８秒差に迫っている。
４３周目 コヴァライネンがピットイン。ヴェッテルがペースを上げ、バトンとの差が５秒５に開いた。
４６周目 ６０周のレースは４６周目に突入した。ヴェッテルはバトンに４秒８の差をつけてトップを走行している。バトンとアロンソの差は３６秒３となっている。ここでロズベルグがピットイン。ハミルトンもピットに入った。
４７周目 バトンがピットイン。
４８周目 ヴェッテルがピットイン。ピットに入る直前で少しオーバーシュート気味になったが、何とかクルマを持ち直した。アルグエルスアリもピットに入っている。
４９周目 ヴェッテルとバトンの差は２秒８に縮まった。１０番手スーティルの後ろにペレス、ペトロフが連なっている。
５０周目 ハミルトンはクルマがおかしいと伝えているが、チームは何も問題はないと答えている。
５１周目 シューマッハがピットイン。ヴェッテルが１分２８秒０２９のファステストを記録した。バトンとの差は３秒２に開いている。シューマッハはロズベルグの前に出て、５番手となった。
５３周目 カーティケヤンがピットイン。ヴェッテルとバトンの差は３秒６、バトンとアロンソの差は１７秒３、アロンソとウェーバーの差は２秒３、ウェーバーとシューマッハの差は３１秒７、シューマッハとロズベルグの差は１秒９となっている。
５４周目 ヴェッテルが１分２７秒９２２のファステストを記録した。
５５周目 現在の順位は、ヴェッテル、バトン、アロンソ、ウェーバー、シューマッハ、ロズベルグ、ハミルトン、アルグエルスアリ、セナ、スーティル、ペレ ス、ペトロフ、ディ・レスタ、コヴァライネン、バリチェロ、ダンブロシオ、カーティケヤン、リチャルド、トゥルーリとなっている。
残り５周 ヴェッテルは再びファステストを記録し、バトンとの差は５秒４となった。９番手のセナはまだ１回しかピットに入っておらず、この後ピットに入ると思われる。
残り３周 セナがピットイン。１２番手でコースに戻った。１１番手のペトロフが前を走るペレスに迫っている。
残り２周 ウェーバーが１分２７秒５５９のファステストを記録した。トゥルーリがピットに入った。
ファイナルラップ ヴェッテルが１分２７秒４５７のファステストを記録した。ウェーバーがアロンソに１秒差に迫っている。
レース終了！ ヴェッテルがトップチェッカーを受け、インドＧＰ初代ウィナーとなった。バトンが２位、アロンソが３位に入った。ヴェッテルはファイナルラップで１分２７秒２４９のファステストを記録している。
インドＧＰ決勝結果は、１位ヴェッテル、２位バトン、３位アロンソ、４位ウェーバー、５位シューマッハ、６位ロズベルグ、７位ハミルトン、８位アルグエル スアリ、９位スーティル、１０位ペレス、１１位ペトロフ、１２位セナ、１３位ディ・レスタ、１４位コヴァライネン、１５位バリチェロ、１６位ダンブロシ オ、１７位カーティケヤン、１８位リチャルド、１９位トゥルーリとなり、マッサ、ブエミ、マルドナド、グロック、小林はリタイアとなった。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが３７４ｐ、バトンが２４０ｐ、アロンソが２２７ｐ、ウェーバーが２２１ｐ、ハミルトンが２０２ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが５９５ｐ、マクラーレンが４４２ｐ、フェラーリが３２５ｐ、メルセデスが１４５ｐ、ルノーが７２ｐ、フォースインディアが５１ｐとなっており、ザウバーとトロロッソが４１ｐで並んだ。
次戦のアブダビＧＰは、２週間後の１１月１３日に決勝レースを迎える。
