F1：ドイツGP公式予選 フェラーリ、ミハエル地元でポール獲得

　天気は晴れており、気温は２６度まで上がった。路面温度は４２度まで達した。

　ミハエルのラップタイムはファン・パブロ・モントーヤよりコンマ３６２秒速い１分１３秒３０６であった。ジェンソン・バトンは３番手で予選を終えたが、金曜日のフリー走行でエンジン交換をしたため、１０番手降格のペナルティを受け、決勝では１３番手からスタートとなるだろう。

　ライコネンはチームメイトのデビット・クルサードとルノーのフェルナンド・アロンソ、ヤルノ・トゥルーリの前、３番手からのスタートとなる。ルーベンス・バリチェロは失望するセッションとなった。彼は佐藤琢磨の前、７番手からのスタートとなる。

公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. Ｍ・シューマッハ フェラーリ 1:13.306
2. Ｊ・Ｐ・モントーヤ ウィリアムズ 1:13.668
3.(13) Ｊ・バトン ＢＡＲ 1:13.674
4. Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:13.691
5. Ｄ・クルサード マクラーレン 1:13.821
6. Ｆ・アロンソ ルノー 1:13.874
7. Ｊ・トゥルーリ ルノー 1:14.134
8. Ｒ・バリチェロ フェラーリ 1:14.278
9. 佐藤　琢磨 ＢＡＲ 1:14.287
10. Ｏ・パニス トヨタ 1:14.368

　フェラーリはＢスペックマシンをドイツに持ってきているようだ。フェラーリのチーフエンジンデザイナーのルカ・マルモリーニは新しいＶ１０エンジンは２％のパフォーマンスアップに貢献できたと語っている。

　新しいボディワークデザインとＶ１０エンジンにより、オイル供給を行っているシェルはホッケンハイムに向けてニューオイルの開発を行ってきた。「これによってさらなるエンジンパワーを得ることができる。」とマルモリーニも満足の様子。

　 トヨタ・レーシング　ＴＦ１０４Ｂがデビュー
　パナソニック・トヨタ・レーシングのドライバー、オリビエ・パニスはドイツGP予選を１０位、クリスチアーノ・ダ・マッタは、１５位で終えている。

ホンダ　ＢＡＲとの契約延長を発表
　ホッケンハイムの金曜日、日本のエンジンサプライヤーであるホンダが２００７シーズン終了時点まで、Ｆ１でのパートナーであるＢＡＲとの契約延長にサインしたと発表した。ホンダは２０００年にＢＡＲチームに参加し、現在の契約は今シーズン終了時までとなっていた。しかし、ホンダはＢＡＲチームを長期間安定させるためのエンジン提供やシャーシ開発を行ない続ける。