F1：カナダＧＰ決勝：ライコネンが雪辱を晴らす！

　
　ポールシッターのジェンソン バトンを先頭に、１９台のクルマがフォーメーションラップへとスタートしていく。
　
　
　スタート！ルノーの２台がスタートダッシュに成功して１コーナーへ！バトンは３番手へ後退、マクラーレンの２台が続いてミハエル シューマッハは６番手へ後退！ＢＡＲホンダの佐藤 琢磨も順位を落としていく。
　
　
　オープニングラップはジャンカルロ フィジケラ、フェルナンド アロンソ、ジェンソン バトン、ファン パブロ モントーヤ、キミ ライコネン、ミハエル シューマッハ、ヤルノ トゥルーリ、佐藤 琢磨となっている。地元のジャック ヴィルヌーヴも１３位まで順位を落としている。２周目のヘアピンでラルフ シューマッハがデビッド クルサードをパスして１１位へ。ヴィルヌーヴはフロントノーズを交換するためにピットへ。
　
　
　８周目、ジョーダンのナレイン カーティケヤンが１コーナーで単独スピン。順位を落とすがレースには復帰。
　
　
　１２周目、６位に後退したフェラーリのミハエル シューマッハは早くも最初のピットストップへ。クルサードの後ろ１２位でコース復帰。１５周目、ポールシッターのジェンソン バトンも最初のピットストップへ。７．９秒でコースへ復帰する。ニック ハイドフェルドに引っかかっていたトヨタのラルフ シューマッハも同時にピットストップへ。バトンはマッサの前、７番手でコースへ復帰。
　
　
　バトンの次のラップにはチームメイトの佐藤 琢磨も最初のピットストップへ。ＢＡＲホンダ勢は３ストップ作戦であることが明らかとなる。ミナルディのクリスチャン アルバースも同じラップでピットへ。１７周目、マクラーレンのキミ ライコネンが１分１５秒０１１のファステストラップを記録する。次のラップにはファン パブロ モントーヤが１分１４秒７４９でファステストラップを更新し、２台そろってルノーを猛追する。デビッド クルサードが最初のピットストップへ。さらにモントーヤは連続して１分１４秒６６５でルノーとの差を詰めていく。
　
　
　２１周目、７位と８位のマッサとハイドフェルドがピットへ。佐藤 琢磨が再びピットへと戻っている。そのままガレージインとなってしまう。今日最初のリタイアとなるため、来週のアメリカＧＰでは予選最初の出走者となってしまった。
　

　２３周目、トヨタのヤルノ トゥルーリが最初のピットストップへ。２４周目、フェルナンド アロンソとキミ ライコネンが同時ピットストップへ！アロンソは３位、ライコネンは４位でコースへと復帰していく。次のラップにはフィジケラとモントーヤも同時ピットストップへ！フィジケラはアロンソに比べてやや短めにストップを終わらせる。アロンソの前に出られそうだったモントーヤだが、ピット出口で慌ててしまいコースオフ！ミスミスアロンソの先行を許してしまう。トップ４のオーダーはピットストップ前と同じ状況となっている。
　
　
　ジョーダンのカーティケヤンの右リアタイヤにダメージを受けてピットに戻り、そのままリタイアとなる。コース上でバリアにヒットしてしまったようだ。
　
　
　２８周目、ヴィルヌーヴが２度目のピットストップへ。マーク ウェーバーもピットへ。
　
　
　アロンソがフィジケラへ接近している。チームからはオーバーテイクを認める無線も飛んでいる。慌てるアロンソは２コーナーでミスをして差が広がってしまう。マクラーレン勢の方がペースが速く、まもなくアロンソに追いつくところまできている。フェラーリのルーベンス バリチェロが最初のピットストップを８．９秒で終わらせる。
　
　
　３３周目、バックストレートでアロンソがフィジケラをオーバーテイクしていく！さらに、直後にはモントーヤもフィジケラをオーバーテイク！フィジケラはハイドロリックに問題を抱えたようで、そのままピットに戻ってリタイアとなってしまう。ルノーはアロンソ１人でマクラーレンの２台と戦わなければならなくなった。
　
　
　３４周目、４位争いのバトンとミハエル シューマッハが同時ピットストップへ。順位はそのままバトンが前でコースへ復帰。ＢＡＲホンダは佐藤 琢磨のエンジンをスペアカーへ乗せ換える作業を行なっているようだ。レースへ復帰することによって次のレースで最初に予選走行を行なうリスクを避けることを考えている。
　
　
　前が開けたアロンソはペースを上げ、マクラーレン２台との差を広げ始める。ところが、アロンソが突然スローダウン！クルマの挙動が完全におかしくなっている。第１シケインの立ち上がりで右リアタイヤをヒットさせてしまっている。アロンソはピットに戻ってリタイアとなり、ルノーは今シーズン初めて全滅となった。これによってライバルマクラーレンが１−２体制へ。
　
　
　残り３０周、各ドライバーがあと１回のピットストップを残した状態でのオーダーは１位モントーヤ、２位ライコネン（４．８秒）、３位バトン（３０．７秒）、４位ミハエル（３４．０秒）、５位トゥルーリ（４３．３秒）、６位マッサ（５４．３秒）、７位ハイドフェルド（５５．０秒）、８位ラルフ（５６．７秒）となっている。
　
　
　ミナルディのパトリック フリーザッハーがスローダウンしてピットへ。同時にＢＭＷウィリアムズのニック ハイドフェルドのエンジンがピットストレートでブローしている。そのまま１コーナー先でストップ。
　
　
　残り２５周、ラルフ シューマッハが２度目のピットストップへ。３位のジェンソン バトンの後ろにミハエル シューマッハが接近している。トップ４７周目、佐藤 琢磨が現地からの情報通りコースへと復帰していく。ところが、チームメイトのジェンソン バトンが最終シケインでウォールにクラッシュ！セーフティーカーが導入される！ライコネン、バリチェロ、クルサードがすぐさまピットストップへ。ミハエル、クリエン、ヴィルヌーヴも続いてピットストップへと向かう。トゥルーリ、マッサ、ウェーバー、アルバースもピットへ。遅れてモントーヤもピットストップへ。しかし、行動が遅れたためにライコネンの後ろで戻ることになる。
　
　
　セーフティーカーは周回遅れのラルフ シューマッハを先導している。セーフティーカー先導中のオーダーは１位ライコネン、２位モントーヤ、３位ミハエル、４位トゥルーリ、５位ウェーバー、６位マッサ、７位バリチェロ、８位ラルフ、９位クルサード、１０位クリエン、１１位ヴィルヌーヴ、１２位モンテイロ、１３位アルバース、最後尾に佐藤となっている。ピットアウト直後にクルサードの前に出てしまったモントーヤが審議対処となっている。
　
　
　レース残り１９周、周回遅れのラルフを先頭にレースが再スタートされる。セーフティーカー先導の隊列がピットストレート通過中、ピット出口のシグナルがレッドシグナルの際にコースに復帰したモントーヤにブラックフラッグが提示され、レースからの失格処分となる。
　
　
　残り１０周、トップのライコネンと２位ミハエルの差は２．５秒。６２周目、３位走行中だったヤルノ トゥルーリの右フロントブレーキにトラブルが発生！表彰台圏内からリタイアとなってしまう。これによってフェラーリのルーベンス バリチェロが３位へ浮上！
　
　
　残り６周、ライコネンのペースが落ちてミハエルが１．３秒差まで接近。トップ残り５周、レースに復帰していたＢＡＲホンダの佐藤 琢磨がヘアピンでスピンアウト。リアのブレーキに問題が出たようで、この時点でのストップによって次のレースは予選５番目の出走ということになりそうだ。
　
　
　ファイナルラップ。ライコネンとミハエルの差は１．３秒差となっている。
　
　
　チェッカー！キミ ライコネンがトップを守りきり、ミハエル シューマッハが今季２度目の表彰台を獲得、ルーベンス バリチェロが３位に入ってフェラーリは今シーズン初めてのダブルポディウムフィニッシュ。以下は４位フェリペ マッサ、５位マーク ウェーバー、６位ラルフ シューマッハ、７位デビッド クルサード、８位クリスチャン クリエンとなっている。完走１１台。

Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Points
1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:32:09.290 10
2 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 1.137 8
3 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 40.483 6
4 Ｆ・マッサ ザウバー + 55.139 5
5 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 55.779 4
6 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 1 laps 3
7 Ｄ・クルサード レッドブル + 1 laps 2
8 Ｃ・クリエン レッドブル + 1 laps 1
9 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 1 laps 0
10 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 3 laps 0
11 Ｃ・アルバース ミナルディ + 3 laps 0
Did not finish
12 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 8 laps 0
13 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 18 laps 0
14 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 24 laps 0
15 Ｎ・ハイドフェルド ウィリアムズ + 27 laps 0
16 佐藤　琢磨 ＢＡＲ + 30 laps 0
17 Ｐ・フリーザッハー ミナルディ + 31 laps 0
18 Ｆ・アロンソ ルノー + 32 laps 0
19 Ｇ・フィジケラ ルノー + 38 laps 0
20 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 46 laps 0

　 　 　２００５年Ｆ１第９戦アメリカＧＰは来週６月１９日にインディアナポリス モーター スピードウェイにおいて決勝レースが行なわれる。