自動車のＦ１シリーズ第１６戦、ベルギーＧＰは１１日決勝を行い、佐藤琢磨（ＢＡＲホンダ）は序盤でミヒャエル・シューマッハー（ドイツ、フェラーリ）と接触し、リタイアした。 ５列目スタートの佐藤は、１周目で４台を追い抜くなど好発進したがその後、Ｍ・シューマッハーのマシンに追突した。
ベルギーＧＰ決勝前、レーススタートまで約４時間の時点で、 スパ フランコルシャン サーキットでは、ミハエル シューマッハにとっては朗報となった。スパは朝から霧がかかっており、空からは雨が落ちてきている。 サポートレースであるＧＰ２の第２レースはスタートが遅れている。ミニチャレンジのゲストドライバーであり、Ｆ１ジャーナリストでもあるピーター ウィンドソルがクラッシュし、バリアを曲げてしまったためである。 今日の午後にかけても、スパのあるベルギー東部では激しい雨が予想されている。 ベルギーＧＰ決勝：ライコネンが波乱のスパを制す!! ２００５年ＦＩＡ Ｆ１世界選手権第１６戦ベルギーＧＰは、スパ フランコルシャン サーキットにおいて決勝日を迎えた。スタート直前のスパは今にも雨が降り始めそうな天気となっているが、すでに朝まで降っていた雨、また午前中に降った雨によってコースはウェットコンディションとなっている。スタート前の気温は１７℃、路面温度は２２℃となっている。１７番手、１８番手スタートのミナルディの２台はピットスタートの準備を進めている。 現地時間午後２時、ポールシッターのファン パブロ モントーヤを先頭にフォーメーションラップへとスタートしていく。ほとんどのクルマがスタンダードウェットタイヤを装着している。ピットスタートのミナルディ勢はエクストリームウェットに履き替えている。大きな混乱なくフォーメーションラップを終えた隊列がグリッドへと戻る。 スタート！モントーヤがトップのまま１コーナーへ！キミ ライコネンとヤルノ トゥルーリが並んで１コーナーに進入するが、出口でライコネンが２位を維持、ケメルストレートエンドでフェルナンド アロンソがトゥルーリに仕掛けるが、トゥルーリも３位を守っていく。 オープニングラップのオーダーは、１位モントーヤ、２位ライコネン、３位トゥルーリ、４位アロンソ、５位ミハエル シューマッハ、６位佐藤 琢磨、７位ジェンソン バトン、８位ラルフ シューマッハ、９位フェリペ マッサ、１０位マーク ウェーバーとなっている。ＢＡＲの２台が激しいバトルを繰り広げている。 ２周目、ルノーのジャンカルロ フィジケラがウェーバーをかわして１０位へ浮上。しかし、直後にデビッド クルサードが１０位に急浮上している。マクラーレンの２台が３位トゥルーリ以下を置き去りにしていく。４周目を終えたところでミナルディのアルバースがスタンダードウェットへと交換する。フィジケラがクルサードをパスして再び１０位へ浮上。トヨタのラルフが７位のバトンに襲い掛かる。 ７周目のバスストップシケインのアプローチにおいてラルフがバトンをかわして７位へ、さらにフィジケラもマッサをかわして９位へ浮上し、今度はバトンを射程圏内に捉える。ミナルディはロバート ドーンボスもスタンダードウェットに交換する。フィジケラがバトンをパスして８位へ浮上した。 １０周目、トヨタのラルフ シューマッハが最初にピットストップへ。フィジケラがオー ルージュを駆け上がったラディオンにおいて大クラッシュ！オー ルージュの途中でコントロールを失ってタイヤバリアに激しく直撃したが、幸いフィジケラに大きなケガはないようだ。 セーフティーカー導入となり、すぐさまモントーヤがピットへ飛び込む！ライコネンが後続が露骨に抑えながら自分のピットストップ待ち時間を稼ぎながらピットへ。ほとんどすべてのドライバーがピットに戻り、ピットロードは大混雑となっている。トップチームはスタンダードウェットでコースに戻っているが、ウィリアムズはドライタイヤでコースに復帰している。ジャック ヴィルヌーヴとすでにピットストップを終えていたラルフはこのラップにはストップを行なっていない。 セーフティーカー先導でのオーダーは、１位モントーヤ、２位ヴィルヌーヴ、３位ラルフ シューマッハ、４位ライコネン、５位トゥルーリ、６位トゥルーリとなっている。ミハエル、佐藤、バトン、クルサード、ウェーバー、ピッツォニアはドライタイヤでコースに出ていたが、走行不可能と判断して次のラップに再びピットへと戻る。７位マッサ、８位ルーベンス バリチェロ、９位ティエゴ モンテイロ、１０位クリスチャン クリエン、１１位ナレイン カーティケヤン、１２位ミハエル シューマッハ、１３位佐藤 琢磨、１４位ウェーバーとなっている。 再スタート直前のバスストップシケインでラルフがヴィルヌーヴをパスする不可解な行動に出るが、ストレートで再びヴィルヌーヴがラルフの前に戻る。１コーナーでヴィルヌーヴがオーバーランして、ラルフとライコネンがヴィルヌーヴをパスする。トゥルーリが再びピットストップへ。再スタート直後の１コーナーで佐藤がミハエルに追突してクラッシュ！２台ともにリタイアとなってしまう。ミハエルが佐藤のクルマに歩み寄り、言葉をかける。 １５周目を終えてのオーダーは、１位モントーヤ、２位ラルフ シューマッハ、３位ライコネン、４位ヴィルヌーヴ、５位アロンソ、６位マッサ、７位バリチェロ、８位モンテイロ、９位ウェーバー、１０位バトンとなっている。ミハエルと佐藤のアクシデントに関して、レース後に審議が行なわれると表示されている。 １９周目の１コーナーにおいてクルサードが白煙を上げてストップ。２位のラルフがトップのモントーヤに迫っている。２０周目、ここまで引っ張ったヴィルヌーヴがピットへ。１２．３秒で作業を終えてコースに戻るが、スタンダードウェットを装着し、バトンの前となる８位で復帰している。 ２５周目、プーオンでアウトからバトンがヴィルヌーヴをパスして８位へ。ラルフが２度目のピットストップへ。９．９秒で作業を終えて、ドライタイヤでコースに戻る！しかし、直後のケメルストレートエンド、レ コームにおいてスピンを喫してしまう。レースには復帰する。 トヨタとラルフのギャンブルは大きな失敗となってしまった。すぐにピットに戻り、スタンダードウェットに履き替える。これによってトゥルーリ同様に大きく後退する結果となる。ミナルディのドーンボスもドライタイヤで出ていたが、コースから飛び出している。無事にレースに戻り、ピットへ戻ってスタンダードウェットに戻す。 ティエゴ モンテイロとアントニオ ピッツォニアがヴィルヌーヴをパスしている。オー ルージュでバランスを崩したヴィルヌーヴに、ケメルストレートでナレイン カーティケヤンがアウト側から襲い掛かるが、レ コームで追い出される形になってしまう。そのまま前に出てポジションをキープしている。 ２９周目、ライコネンが１分５５秒９６４のファステストラップを記録する。ザウバーのフェリペ マッサがピットストップを行ない、ドライタイヤに変更していく。３０周目、ライコネンが１分５５秒８４８のファステストラップを更新してモントーヤとの差を１．４秒まで縮めていく。残り１４周でのオーダーは、１位モントーヤ、２位ライコネン（＋１．４秒）、３位アロンソ（＋１６．２秒）、４位バリチェロ（＋４３．０秒）、５位ウェーバー（＋４５．２秒）、６位バトン（＋５５．９秒）、７位ピッツォニア（＋７６．７秒）、８位マッサ（＋８２．７秒）となっている。ジョーダンのモンテイロはピットストップでスタンダードウェットのままコースへと戻る。 ３１周目、バリチェロが最後のピットストップを行ない、スタンダードウェットのままコースへと戻る。ドライタイヤのマッサはヴィルヌーヴ、モンテイロにパスされていく。 ３２周目、ライコネンが１分５５秒７７５のファステストラップを記録する。ルノーのアロンソが最後のピットストップを行ない、６．７秒で作業を終えてスタンダードウェットでコースへと戻る。 ３３周目、トップ走行中のモントーヤが先にピットストップへ。７．２秒で作業を終えてスタンダードウェットのままコースへと戻る。ＢＡＲホンダのバトンも最後のストップを行なっている。バトンもスタンダードウェットのまま。ウィリアムズのピッツォニアもウェットのままコースへと戻る。 ３４周目、ライコネンが１分５３秒８１０という驚異的なタイムアップを記録する。 ３５周目、ライコネンが最後のピットストップへ。６．２秒で作業を終えて、スタンダードウェットのままコースへ戻る。ポジションはモントーヤの前となるトップとなっている。マクラーレンとしては予定通りのポジション変更となる。トヨタのヤルノ トゥルーリがマルメディーでクラッシュしている。バトンがウェーバーをバスストップシケイン出口でパスして５位へ浮上。 残り６周、バトンがバスストップシケインでバリチェロをパスして４番手へ浮上する！ウィリアムズのウェーバーがピットストップを行ない、ドライタイヤへと交換していく。残り４周の時点でピッツォニアもドライタイヤへと交換する。フェラーリのバリチェロもピットストップを敢行してドライタイヤへ交換する。 ２位を走行していたモントーヤと周回遅れのピッツォニアがクラッシュ！モントーヤはその場でリタイアとなってしまい、ピッツォニアの左リアサスペンションも大きなダメージを受けている。ウィリアムズのウェーバーが１分５２秒３７０のファステストラップを記録している。 モントーヤとピッツォニアのアクシデントについてもレース後の審議対象となる。ラルフ シューマッハが１分５１秒４５３のファステストラップを記録している。 ファイナルラップ！ライコネンがタイトルライバルのアロンソを３５．５秒リードして最終周へと入っていく。 チェッカー！キミ ライコネンがタイトル獲得に望みをつなげる勝利を獲得、２位にはタイトルに王手をかけているアロンソがしっかりと続いた。３位表彰台はＢＡＲホンダのジェンソン バトン、以下は４位マーク ウェーバー、５位ルーベンス バリチェロ、６位ジャック ヴィルヌーヴ、７位ラルフ シューマッハ、８位ティエゴ モンテイロとなっている。完走扱い１５台。
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time Points 1 Ｋ・ライコネン マクラーレン 1:30:01.295 10 2 Ｆ・アロンソ ルノー + 28.394 8 3 Ｊ・バトン ＢＡＲ + 32.077 6 4 Ｍ・ウェーバー ウィリアムズ + 1:09.100 5 5 Ｒ・バリチェロ フェラーリ + 1:18.100 4 6 Ｊ・ヴィルヌーヴ ザウバー + 1:27.400 3 7 Ｒ・シューマッハ トヨタ + 1:27.500 2 8 Ｔ・モンテイロ ジョーダン + 1 laps 1 9 Ｃ・クリエン レッドブル + 1 laps 0 10 Ｆ・マッサ ザウバー + 1 laps 0 11 Ｎ・カーティケヤン ジョーダン + 1 laps 0 12 Ｃ・アルバース ミナルディ + 2 laps 0 13 Ｒ・ドーンボス ミナルディ + 3 laps 0 Did not finish 14 Ｊ・Ｐ・モントーヤ マクラーレン + 4 laps 0 15 Ａ・ピッツォニア ウィリアムズ + 5 laps 0 16 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 9 laps 0 17 Ｄ・クルサード レッドブル + 26 laps 0 18 Ｍ・シューマッハ フェラーリ + 31 laps 0 19 佐藤 琢磨 ＢＡＲ + 31 laps 0 20 Ｇ・フィジケラ ルノー + 34 laps 0
