イモビライザー（電子式移動ロック装置）は、自動車盗の防止策として最も有効な装置とされる最期の切り札と呼ばれていました。 最近では、ＹＡＭＡＨＡのスポーツバイク「YZF-R1」05モデルからイモビライザー(盗難防止装置)を、新たに標準搭載されたモデルがラインアップしています。そんな期待のイモビライザーの効果に疑問が出てきのです。 それはイモビライザー（電子式移動ロック装置）を搭載した同一車種のＲＶ（レジャー用多目的車：ランドクルーザー）が、今年に入り東京都内で２４台、盗まれていることが警視庁の調べで分かり、そのうち半数近くは、最新の「改良型」を搭載した車で、イモビライザー自体が破られた可能性が高いそうなんです。 警視庁は、高度な技術をもつ自動車盗グループが暗躍しているとみて警戒を強めている。
このＲＶ（ランドクルーザー）は国内上位の販売台数をもつ人気車種。０２年８月以降、改良型のイモビライザーを標準装備している。改良型の突破が指摘されるのは初めてで、警察当局から連絡を受けたメーカーは、さらに性能の向上を検討している。 捜査３課などの調べによると、４月１２日朝、練馬区の男性（５８）が、自宅からＲＶ（ランドクルーザー）が盗まれているのに気づいた。改良型イモビライザーを搭載していたが、エンジンキーは盗まれていなかった。レッカー車でけん引された痕跡もなく、犯人は何らかの方法でイモビライザーを破り、エンジンを始動させたらしい。 この車を含め、改良型を搭載した同車種のＲＶは、今年１〜１０月に都内で計１２台盗まれている。うちキーを付けたままの被害は１台にすぎず、残る１１台は「キーなし」だった。現場の状況などから、そのほとんどは「イモビライザー破り」とみられるという。 ■車の盗難防止イモビライザーのコード、解読される (WIRED NEWS) http://hotwired.goo.ne.jp/news/technology/story/20050204303.html 旧型を搭載した同車種ＲＶも１２台が被害に遭っており、改良型と合わせて搭載車の被害は計２４台。非搭載も含めた被害総数は８５台で、搭載車が３割近くを占めている。
イモビライザーは、キーに埋め込まれた電子チップの暗号を、車体に内蔵したコンピューターで照合し、正規のキーと判別されなければエンジンが始動しない仕組み。
改良型は、コンピューターを暗号照合とエンジン制御の二つの機能に分け、取り外しにくい位置に設置。さらにエンジンを始動するたびに暗号が変更される仕組みも取り入れ、性能を高めた。ＲＶのメーカーは「イモビライザーの盗難抑止効果は高いが、１００％ではない。駐車場の照明などさまざまな対策で被害を防止してほしい」と話している。
（１）レッカー車でけん引する （２）わざと追突し、運転手が車から降りたすきに乗り逃げする （３）キーの抜き忘れを狙う
などの手口での被害はなくなっていない。イモビライザーがあっても取り外されて盗まれた車も少なくない。メーカーは将来構想として「ドライバー識別装置」や盗まれた後に遠隔操作で車を止めるシステムを検討しているが、こうした動き自体、盗難防止の技術が窃盗犯とのイタチごっこであることを示している。 自動車盗の認知件数は０３年に６万４２２３件とピークに達した。官民合同プロジェクトチームはイモビライザーの宣伝、普及に力を入れる。保険業界が搭載車の保険料を減額し、後押しする。 こうした施策に加え、より多くのユーザーに自動車盗の危険を知ってもらうことも被害の抑止には必要だ。そのために、イモビライザーが「攻撃」にさらされる実態を明らかにし、弱点を克服する対策をオープンに議論することが求められる。 モビライザーを装着している車両では、盗難保険など料率が安く設定されているそうですが、今後この保険料率に影響が無ければいいのですが。。。
