公式予選Ｑ１：ロズベルグがトップ、ハミルトンがクラッシュでＱ１落ち
２００９年Ｆ１世界選手権はいよいよ第６戦モナコＧＰの公式予選Ｑ１のときを迎える。セッション直前の気温は２４℃、路面温度は４５℃、湿度６９％でドライとなっている。
マッサが最後に２番手に飛び込む。続いてそれをウェーバーが上回り２位に浮上。少し遅れてロズベルグがトップタイム、１分１５秒０９４。先ほどアクシデントでマシンを降りたハミルトンはここで１６位に押し出された。
モナコＧＰ公式予選Ｑ１の結果は、１位ロズベルグ、２位バトン、３位ウェーバー、４位マッサ、５位バリチェロ、６位コヴァライネン、７位ＲＡ子年、８位ブエミ、９位アロンソ、１０位ヴェッテル、１１位中嶋、１２位ピケ、１３位フィジケラ、１４位ボーデ、１５位スーティルとなった。
ここでノックアウトとなったのは、１６位ハミルトン、１７位ハイドフェルド、１８位クビサ、１９位トゥルーリ、２０位グロックの５台。
ＢＭＷとトヨタが全滅、フォースインディアが初めて２台ともＱ２に進出するという結果となった。
公式予選Ｑ２はまもなく開始される。
公式予選Ｑ２：ライコネンが最速、コヴァライネンが続く
２００９年Ｆ１世界選手権第６戦モナコＧＰ、公式予選Ｑ２がまもなくスタートする。セッション直前の気温は２５℃、路面温度は４３℃、湿度６７％でドライとなっている。
ライコネンが１分１４秒５１４のトップタイム。コヴァライネンに０．３秒近くの差をつけている。中嶋はタイムが伸びず、１０番手。しかし、他のクルマもタイムを伸ばせなかったため、１０位に踏みとどまりＱ３進出を果たした。
モナコＧＰ公式予選Ｑ２の結果は、１位ライコネン、２位コヴァライネン、３位ウェーバー、４位バリチェロ、５位ロズベルグ、６位ヴェッテル、７位マッサ、８位バトン、９位アロンソ、１０位中嶋となった。
脱落したのは、１１位ブエミ、１２位ピケ、１３位フィジケラ、１４位ボーデ、１５位スーティルの５台。久しぶりにフェラーリとマクラーレンがタイムシートのてっぺんに並ぶセッションとなった。
公式予選Ｑ３はまもなく開始となる。
セッション開始前からヴェッテルがピットレーンの出口で待機している。
シグナルがグリーンに変わり、ヴェッテルが真っ先に飛び出す。それにバトン、バリチェロ、ライコネンが続く。
残り７分５秒 まずヴェッテルが１分１６秒２０６のターゲットタイムをマーク。バトン、ライコネン、バリチェロがタイムを出すも、ヴェッテルを上回れず。
残り６分３０秒 ロズベルグが１分１５秒６０２でトップに立つ。２番手にマッサ。
残り５分５５秒 ヴェッテルが１分１５秒３９５のトップタイム。そしてバトンが３番手に浮上。
残り５分３５秒 バリチェロが２番手タイム。
残り５分 ロズベルグが２番手に浮上。アロンソは７番手タイム。
残り４分 各車いったんピットに戻り、タイヤ交換を済ませて最後のアタックに出て行く。
残り３０秒 バトンがセクター１を全体のベストタイムで通過。
残り１２秒 バトンがセクター２もベストタイムで通過。
残り３秒 ライコネンが１分１４秒９２７でトップタイム。
ここでチェッカーフラッグ。
バトンが１分１４秒９０２でトップに立つ。ライコネンに１００分の２５秒の差。
バリチェロが３番手に浮上。
ここでセッション終了。
モナコＧＰ公式予選Ｑ３の結果は、ポールポジションがバトン。２位ライコネン、３位バリチェロ、４位ヴェッテル、５位マッサ、６位ロズベルグ、７位コヴァライネン、８位ウェーバー、９位アロンソ、１０位中嶋となった。
公式予選
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:14.902
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:14.927
3 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:15.077
4 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:15.271
5 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:15.437
6 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:15.455
7 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:15.516
8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:15.653
9 Ｆ・アロンソ ルノー 1:16.009
10 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:17.344
11 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:15.833
12 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:15.837
13 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:16.146
14 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:16.281
15 Ａ・スーティル フォースインディア 1:16.545
16 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:16.264
17 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:16.264
18 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:16.405
19 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:16.548
20 Ｔ・グロック トヨタ 1:16.788
モナコＧＰ決勝レースは、日本時間の日曜日午後９時にフォーメーションラップがスタートする。
モナコＧＰ決勝前の車体重量
ＦＩＡは、モナコＧＰ決勝前の車体重量を発表した。ポールシッターのジェンソン・バトンは同じくフロントローのキミ・ライコネンよりも３ｋｇ重く、トップ１０のドライバーの中ではブラウンＧＰの二人が最も重かった。
バリアに激突して予選を終えた１６位のルイス・ハミルトンは６４５．５ｋｇしか積んでいないため、厳しいレースが予想される。最も軽かったのはセバスチャン・ヴェッテルで、彼は６３１．５ｋｇだった。
１ ジェンソン・バトン（ブラウンＧＰ）：６４７．５ｋｇ
２ キミ・ライコネン（フェラーリ）：６４４ｋｇ
３ ルーベンス・バリチェロ（ブラウンＧＰ）：６４８ｋｇ
４ セバスチャン・ヴェッテル（レッドブル）：６３１．５ｋｇ
５ フェリペ・マッサ（フェラーリ）：６４３．５ｋｇ
６ ニコ・ロズベルグ（ウィリアムズ）：６４２ｋｇ
７ ヘイッキ・コヴァライネン（マクラーレン）：６４４ｋｇ
８ マーク・ウェーバー（レッドブル）：６４６．５ｋｇ
９ フェルナンド・アロンソ（ルノー）：６５４ｋｇ
１０ 中嶋一貴（ウィリアムズ）：６６８ｋｇ
１１ セバスチャン・ブエミ（トロロッソ）：６７０ｋｇ
１２ ネルソン・ピケ（ルノー）：６７３．１ｋｇ
１３ ジャンカルロ・フィジケラ（フォースインディア）：６９３ｋｇ
１４ セバスチャン・ボーデ（トロロッソ）：６９９．５ｋｇ
１５ エイドリアン・スーティル（フォースインディア）：６７０ｋｇ
１６ ルイス・ハミルトン（マクラーレン）：６４５．５ｋｇ
１７ ニック・ハイドフェルド（ＢＭＷ）：６８０ｋｇ
１８ ロベルト・クビサ（ＢＭＷ）：６９６ｋｇ
１９ ヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）：６８８．３ｋｇ
２０ ティモ・グロック（トヨタ）：７００．８ｋｇ
