F1バレンシアGP開幕 F1夏休み空け！アロンソ絶好調！

　　
　２回目のセッション開始時には気温が２８℃まで上がり、路面温度は４５℃に達した。アロンソはセッション終盤でファステストラップを連発し、１分３９秒４０４のファステストラップを記録してトップに立った。アロンソは２番手のバトンにコンマ７秒もの差をつけ、一人だけ１分３９秒台をマークした。彼は更にタイムを更新するチャンスがあったが、ターン１７でスピンを喫してしまったため、その最速ラップは幻となった。
　

　
　ルノー　アロンソがトップタイムを記録
　
　母国グランプリで奮闘したアロンソだが、セッション終盤でニック・ハイドフェルドと接触する場面があった。アロンソは最終コーナーに進入した際にオーバースピードでフロントタイヤをロックさせてしまい、彼より先にコーナーに進入したハイドフェルドはアロンソの接近に気付いて彼を交わそうと外側に膨らんだ。最終コーナーの外側にはピットレーンの入口があるため、アロンソはハイドフェルドがピットに入ると思ったようだが、ハイドフェルドはピットに入らず二人のコースが重なってしまい、アロンソの右フロントとハイドフェルドの左リアが接触してしまった。接触の衝撃はかなり強く、ハイドフェルドははじき飛ばされるように宙に舞い、アロンソはフロントノーズがとれてしまった。幸いにもハイドフェルドに怪我はなかったが、彼は壊れたクルマをピットに戻すはめになった。
　

　
　ブラウン　復調の兆しを見せる
　
　最近のレースで苦戦が続いていたブラウンＧＰだが、ヨーロッパＧＰ初日でジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロはともに好調なペースを発揮し、２回のセッションでトップ５に入るなど復調の兆しを見せた。
　
　アロンソに続いたのはブラウンＧＰの両ドライバーで、バトンは１分４０秒１７８、バリチェロは１分４０秒２０９を記録した。その後ろにはウィリアムズのニコ・ロズベルグと中嶋一貴が続き、午前に続いて素晴らしいパフォーマンスを見せたエイドリアン・スーティルが６番手となっている。チームメイトのジャンカルロ・フィジケラも８番手に入り、大幅にアップデートされたＶＪＭ０２マシンの本領が発揮されつつあるようだ。両ドライバーの間に割って入ったのはＢＭＷのロベルト・クビサで、彼は久々に上位に顔を出した。
　

　
　ウィリアムズ　両ドライバーが順調なスタートを切る
　
　ウィリアムズのニコ・ロズベルグと中嶋一貴は、初日のフリー走行２回目でそれぞれ４位と５位を獲得し、順調なスタートを切った。チームはハンガリーＧＰの勢いをヴァレンシアにも持ち込み、両ドライバーが予選でトップ１０入りを果たすべく明日のセッションに期待が高まる結果となった。
　
　フォースインディア　新パッケージで大幅躍進
　
　大幅なアップグレードを施したパッケージをヴァレンシアに持ち込んだフォースインディアは、そのクルマのポテンシャルの高さをフリー走行初日から証明した。エイドリアン・スーティルは２回のセッションともに６位に入り、チームメイトのジャンカルロ・フィジケラも８位に入るなど期待の持てるパフォーマンスを発揮した。
　
　マクラーレン　ハミルトンがトラブルに見舞われる
　
　午前のセッションでトップ３に入ったマクラーレンだが、午後はヘイッキ・コヴァライネンが１０番手、ハミルトンはマシントラブルにより３周しか走行できず、最下位に終わった。ハミルトンはセッション開始８分で３周目を走行中にクルマをスライドさせ、スピンを喫してターン２０の壁に衝突しかけた。彼はクルマをガレージに入れ、メカニックたちが懸命な修理を行ったものの、コースに復帰することはできなかった。
　
　レッドブルのセバスチャン・ヴェッテルとマーク・ウェーバーは９番手と１４番手となり、キミ・ライコネンが１１番手、ヤルノ・トゥルーリが１２番手、ロマン・グロージャンが１３番手となった。１６番手でセッションを終えたセバスチャン・ブエミは、走行中にコックピット内の温度が上昇したため右足が焼けるように熱くなってしまい、必死に無線で非常事態を訴えていた。アロンソとの接触によりセッションを予定よりも早く打ち切ることになったハイドフェルドは１７番手となり、ルカ・バドエルが１８番手、ハイメ・アルグエルスアリが１９番手となった。
　
　フェラーリのキミ・ライコネンはいつも通りの金曜日を過ごし、１回目のセッションで１０位、２回目のセッションで１１位となった。セッション序盤はグリップ不足と路面の滑りやすさに苦戦したが、午後になるとコンディションは改善され、２種類のタイヤ評価を行った。久々のグランプリウィークエンドを迎えたルカ・バドエルはクルマとコースに慣れることからスタートし、１回目は２０位、２回目は１８位でセッションを終えた。