現地時間午後２時、フォーメーションラップがスタートした。多くのクルマがオプションを履いている。バリチェロとリウッツィはプライムを履いている。
全車がグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
アロンソがいいスタート、ウェーバーの前に出た。ヴェッテルがターン１をトップで通過し、アロンソ、ウェーバー、マッサ、ペトロフ、ハミルトンの順で続いた。
１周目を終えた時点の順位は、ヴェッテル、アロンソ、ウェーバー、マッサ、ペトロフ、ハミルトン、ロズベルグ、クビサ、バリチェロ、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、スーティル、シューマッハ、リウッツィ、バトン、小林、トゥルーリ、アルグエルスアリ、ブエミ、ディ・グラッシ、コヴァライネン、グロック、セナ、山本となった。
２周目 ハミルトンがペトロフをパスして５番手となった。アルグエルスアリはクルマから白煙が上がり、クルマを止めた。
スタートのリプレイが流れた。一時はマッサに並びかけたハミルトンだが、ターン１でペトロフに抜かれてしまった。ウェーバーは出だしが悪く、アロンソに簡単にパスされてしまった。
３周目 ヴェッテルは１分２７秒８８３のファステストを記録し、アロンソに２秒９の差をつけて走行している。
５周目 ヴェッテルとアロンソの差は３秒９に開いた。小林はリウッツィをパスして１５番手にポジションを上げた。前を走るのはバトンだ。
６周目 バトンは「プライムタイヤのほうがいい」と無線で伝えており、何か戦略を考えてほしいと頼んでいる。彼は現在１４番手を走行しており、トップのヴェッテルが１分２６秒台で走行しているのに対して、１分２９秒台で走行している。
７周目 ヴェッテルは１分２６秒５１８のファステストを記録した。アロンソとの差は６秒３となっている。ウェーバーはアロンソにコンマ８秒差に迫っている。シューマッハはブレーキに違和感を感じていることを無線で伝えている。
８周目 ７番手のロズベルグの後ろに列ができており、クビサ、バリチェロ、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、スーティルが続いている。
９周目 １５番手を走る小林のオンボード映像が流れた。彼は前を走るバトンにコンマ７秒差に迫っている。
１１周目 トップのヴェッテルは１分２６秒４０４で走行している。アロンソは１分２６秒８７８、ウェーバーは１分２６秒８２３で走行しており、ヴェッテルとアロンソの差は９秒となった。アロンソとウェーバーの差は１秒、ウェーバーと４番手マッサの差は２秒２となっている。
１２周目 レースを早々に終えたアルグエルスアリがピットウォールでチームクルーと話している。
１３周目 １２番手のスーティルが前を走るデ・ラ・ロサにコンマ６秒差に迫っている。
１４周目 マッサの父がガレージで息子の走りを見守っている。マッサは現在４番手を走行しており、前を走るウェーバーとは２秒１差、トップのヴェッテルとは１４秒差となっている。
マッサはタイヤ交換のタイミングをチームと相談し、スメドリーは予定通りのストップが行えないと伝えている。
１５周目 バトンとリウッツィがピットイン。バトンはプライムに交換した。リウッツィはプライムからオプションに交換し、ノーズも交換した。
ここでセーフティーカーが入ることになった。コース上にリウッツィが落としたものと思われるパーツがあることが原因だ。
１６周目 ヴェッテル、アロンソ、マッサ、ハミルトン、ペトロフ、山本、ロズベルグ、クビサスーティル、ヒュルケンベルグ、シューマッハがピットイン。
スーティルはピットレーンでクビサと接触し、クルマを止めている。また、ロズベルグの右リアタイヤが外れており、ピットレーン出口でクルマを止めている。
クビサとスーティルの接触は、後方を確認せずにクルマを出したことが原因だった。クビサはコースに復帰したが、スーティルはピットに入ったままだ。
ほとんどのクルマがピットに入ったが、ウェーバー、バリチェロ、トゥルーリがピットに入らなかった。
１７周目 ＳＣはこの周でピットに戻る。
１８周目 ＳＣが戻りレースが再開された。現在の順位は、ウェーバー、ヴェッテル、アロンソ、ハミルトン、マッサ、バリチェロ、ペトロフ、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、バトン、シューマッハ、小林、ブエミ、トゥルーリ、リウッツィ、コヴァライネン、グロック、セナ、山本、クビサ、ディ・グラッシとなった。ロズベルグとスーティルはリタイアとなった。
クビサとスーティルのピットレーンでの接触事故が審議にかけられている。
２０周目 ウェーバーが１分２５秒６４８のファステストを記録した。２番手のヴェッテルとの差は４秒６だが、彼はまだピットに入っていない。
２１周目 トゥルーリがピットイン。ウェーバーは１分２５秒１４７のファステストを記録し、ヴェッテルとの差を５秒６に広げた。
５番手のマッサは、前を走るハミルトンにコンマ９秒差に迫っている。
２３周目 ウェーバーは１分２４秒７８８のファステストを記録し、ヴェッテルとの差を６秒８に広げた。ヴェッテルは１分２５秒７０８、アロンソは１分２５秒８５４で走行しており、ウェーバーとアロンソとの差は１０秒１となっている。
クビサとスーティルの接触事故については、クビサにストップ＆ゴーペナルティが科せられた。
２４周目 クビサがピットに入り、１０秒停止のペナルティを受けた。ハミルトンがターン３付近でクルマを止めている。
２５周目 チャンピオンシップリーダーのハミルトンがリタイアしたことにより、レッドブルに大きなチャンスが巡ってきた。
ここでヴェッテルが審議にかけられた。セーフティーカー出動時にウェーバーとの差を広げ過ぎたことが原因だ。
２７周目 前の周回でクビサはピットに入り、クルマを降りてリタイアとなった。
フェラーリはアロンソにヴェッテルが審議対象となったことを無線で伝え、プッシュするように指示している。
２８周目 トップを走るウェーバーはまだピットに入っておらず、２番手のヴェッテルは審議対象、３番手のアロンソはプッシュするように指示されているという、おもしろい展開となった。レッドブルの２台とアロンソの位置関係に注目だ。
２９周目 ヴェッテルにドライブスルーペナルティが出された。
３０周目 トップのウェーバーとヴェッテルの差は６秒８、ヴェッテルとアロンソの差は６秒５、アロンソとマッサの差は５秒８となっている。ロズベルグはタイヤの装着ミスによりレース後に審議にかけられることになった。
３１周目 ヴェッテルはドライブスルーペナルティの理由をクルーに聞いているが、クルーはドライブに集中しろと返した。
３２周目 ヴェッテルがピットイン。アロンソの後ろの３番手でコースに戻った。
３３周目 ウェーバーは１分２４秒３１５のファステストを記録し、アロンソとの差は４秒８となった。
ヴェッテルはピットレーンを通過する際に両手を上げて「なんで？？」というジェスチャーを繰り返した。彼はペナルティの理由を理解していない。
３５周目 飛ばしまくるウェーバーは、アロンソとの差を１６秒９に広げた。まだピットに入っていないウェーバーは、アロンソの前に出ようと必死に差を広げている。
３６周目 ウェーバーは１分２３秒８４７のファステストを記録した。アロンソも負けずに１分２４秒５３０の自己ベストを記録したが、ウェーバーとの差は１７秒６に開いた。
ここまでの順位は、ウェーバー、アロンソ、ヴェッテル、マッサ、バリチェロ、ペトロフ、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、バトン、小林、シューマッハ、ブエミ、リウッツィ、コヴァライネン、トゥルーリ、グロック、セナ、ディ・グラッシ、山本となっている。
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３９周目 ウェーバーとアロンソとの差は２０秒６となった。ウェーバーは１分２３秒７８１のファステストを記録している。
３番手のヴェッテルがアロンソとの差を詰めている。両者の差は１秒７だ。
４０周目 ウェーバーとアロンソの差は２１秒７となった。アロンソとヴェッテルの差は１秒、ヴェッテルとマッサの差は７秒５となっている。マッサとその後ろのバリチェロとは２２秒の差がついている。
４１周目 ウェーバーはまだピットに入らず、アロンソとの差を広げるべく走行を続けている。現在の差は２２秒８だ。ヴェッテルはアロンソとの差をコンマ８秒まで詰めている。
後方では、６番手のペトロフがバリチェロにコンマ６秒まで詰めている。
リタイアに終わったハミルトンは、ギアボックスのトラブルが原因とのことだ。
４２周目 ウェーバーとアロンソの差は２３秒３となった。まだピットに入っていないバリチェロは、徐々にペースを落としている。
４４周目 ウェーバーがピットイン。オプションからプライムに交換した。完璧な作業に、ピットウォールのホーナーは拍手を送った。ウェーバーは余裕でアロンソの前でコース復帰した。
４５周目 トップのウェーバーと２番手のアロンソとの差は６秒１、アロンソとヴェッテルの差はコンマ６秒となった。
４６周目 ウェーバーは１分２３秒１１８のファステストを記録した。１３番手のリウッツィは前を走るブエミにコンマ８秒差に迫っている。
４７周目 ウェーバーが１分２２秒６５１のファステストを記録した。バリチェロだけがまだピットに入っていない。
４８周目 アロンソとヴェッテルの差はコンマ５秒となった。レッドブルのクルーはヴェッテルに「アロンソより速い」と伝えている。
４９周目 １２番手のブエミが膨らんで走行した隙に、リウッツィが彼の真後ろに迫った。
５１周目 ウェーバーとアロンソの差は１５秒２、アロンソとヴェッテルの差はコンマ５秒、ヴェッテルとマッサの差は６秒５となっている。バリチェロはまだピットに入らず走行を続けている。後ろを走るペトロフが１秒１差に迫っている。
５３周目 ウェーバーは１分２３秒台のペースで走行を続けており、アロンソとの差を１７秒５に広げた。ヴェッテルはアロンソをオーバーテイクするチャンスを伺っている。アロンソの前に周回遅れのトゥルーリが走行している。
５４周目 アロンソにコンマ３秒差まで迫ったヴェッテルだが、近づき過ぎたせいかわずかにコースオフを喫し、差がコンマ８秒に開いた。
５５周目 小林が１分２５秒０５４の自己ベストを記録した。彼は今、１０番手を走行している。
５６周目 バリチェロがピットイン。プライムからオプションに交換し、シューマッハの後ろの１１番手でコースに復帰した。
５８周目 アロンソとヴェッテルの差はコンマ６秒となっており、依然として接近戦が続いているが、ヴェッテルはなかなかアロンソを抜くことができない。
５９周目 現在の順位は、ウェーバー、アロンソ、ヴェッテル、マッサ、ペトロフ、ヒュルケンベルグ、デ・ラ・ロサ、バトン、小林、シューマッハ、バリチェロ、ブエミ、リウッツィ、コヴァライネン、トゥルーリ、グロック、セナ、ディ・グラッシ、山本となっている。ウェーバーは１０番手のシューマッハ以下を周回遅れにしている。
６０周目 １１番手のバリチェロが前を走るシューマッハに迫っている。新品のオプションを履いたバリチェロは、シューマッハの真後ろに迫った。
６２周目 バリチェロはターン１でシューマッハを抜きにかかったが、シューマッハにブロックされた。
６４周目 国際映像はシューマッハとバリチェロのバトルを追い続けている。ウィリアムズのクルーたちも、真剣なまなざしでポイントをかけたバトルを見守っている。
６６周目 ヴェッテルは依然としてアロンソを追いかけ続けている。バリチェロはホームストレートでシューマッハに並び、ターン１で彼をパスした。シューマッハのラインの塞ぎ方はすさまじく、シューマッハの右側からパスしようとしたバリチェロは、あわやコンクリートブロックに接触しそうになった。
バリチェロは無線で「ひどすぎる」とシューマッハを非難している。
残り３周 シューマッハの「ひどすぎる」ブロックは審議にかけられた。
残り２周 アロンソとヴェッテルの差は２秒８に開いた。
ファイナルラップ ウェーバーはバックマーカーを交わしながらファイナルラップを走行している。
レース終了！ ウェーバーがトップチェッカーを受け、今シーズン４勝目を挙げた。２位にアロンソ、３位にヴェッテルが入り、ヴェッテルはファイナルラップで１分２２秒３６２のファステストを記録した。
Race results
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. Mark Webber レッドブル 1:41:05.571
2. Fernando Alonso フェラーリ +17.821
3. Sebastian Vettel レッドブル +19.252
4. Felipe Massa フェラーリ +27.474
5. Vitaly Petrov ルノー +1:13.192
6. Nico Hulkenberg ウィリアムズ +1:16.723
7. Pedro de la Rosa ザウバー +1 Lap
8. Jenson Button マクラーレン +1 Lap
9. Kamui Kobayashi ザウバー +1 Lap
10. Rubens Barrichello ウィリアムズ +1 Lap
11. Michael Schumacher メルセデスＧＰ +1 Lap
12. Sebastien Buemi トロロッソ +1 Lap
13. Vitantonio Liuzzi フォースインディア +1 Lap
14. Heikki Kovalainen ロータスＦ１ +3 Laps
15. Jarno Trulli ロータスＦ１ +3 Laps
16. Timo Glock ヴァージンレーシング +3 Laps
17. Bruno Senna HRT F1 Team +3 Laps
18. Lucas Di Grassi ヴァージンレーシング +4 Laps
19. Sakon Yamamoto HRT F1 Team +4 Laps
Did not finish
20. Lewis Hamilton マクラーレン +47 Laps
21. Robert Kubica ルノー +47 Laps
22. Nico Rosberg メルセデスＧＰ +55 Laps
23. Adrian Sutil フォースインディア +55 Laps
24. Jaime Alguersuari トロロッソ +69 Laps
