現地時間午後２時、２３台のクルマがフォーメーションラップに向かった。上位陣はいずれもオプションを履いている。ハミルトンはプライムを履いている。バトンが「ステアリングが重い」と無線で伝えている。
２３台のクルマがグリッドに着いた。シグナルがブラックアウトし、レーススタート！
ヴェッテルが先頭でターン１を回る。バトン、アロンソ、ウェーバー、ロズベルグ、マッサ、マルドナド、ペトロフ、シューマッハと続く。
１周目を終えた時点の順位は、ヴェってル、バトン、アロンソ、ウェーバー、ロズベルグ、マッサ、マルドナド、ペトロフ、シューマッハ、ハミルトン、バリ チェロ、ディ・レスタ、小林、スーティル、ハイドフェルド、ブエミ、トゥルーリ、アルグエルスアリ、コヴァライネン、グロック、ダンブロシオ、カーティケ ヤン、リウッツィとなっている。
３周目 ヴェッテルは１分２０秒２６９のファステストを記録した。バトンとの差は３秒２だ。
４周目 ヴェッテルとバトンとの差は３秒７に広がった。コンマ７秒後ろにアロンソがつけている。
５周目 ５番手のロズベルグにマッサがコンマ５秒差に迫っている。
６周目 ヴェッテルとバトンの差は４秒６、バトンとアロンソの差は１秒５、アロンソとウェーバーの差は１秒５、ウェーバーとロズベルグの差は３秒６、ロズベルグとマッサの差はコンマ４秒となっている。
７周目 １０番手のハミルトンが前を走るシューマッハを狙っている。トップ４が１分１９秒台で走行する中、シューマッハは１分２１秒台とスローペースだ。
８周目 シューマッハの真後ろにハミルトンがぴたりとつけており、その後ろにバリチェロが追いついてきた。
９周目 アロンソが１分１９秒３２７のファステストを記録した。
１０周目 ハミルトンがターン１でシューマッハをパスし、９番手にポジションを上げた。
１１周目 ヴェッテルとバトンの差は４秒３、バトンとアロンソの差は１秒６となっている。ロズベルグの後ろに列ができており、マッサ、マルドナド、ペトロフが続いている。
１２周目 バリチェロがシューマッハをオーバーテイクした。
１３周目 シューマッハがピットイン。オプションに交換し、ノーズも交換した。オープニングラップでハミルトンと接触したことが原因か。
１４周目 ロズベルグをパスしようとしたマッサのフロントウイングの左側の翼端板がロズベルグのクルマに接触し、飛んだ。マッサはセクター３でロズベルグをパスし、６番手にポジションを上げた。
１５周目 バトンがピットイン。オプションに交換した。ロズベルグもピットに入った。オプションからプライムに交換している。
１７周目 ヴェッテルがピットイン。プライムに交換した。ウェーバーもピットに入っている。ウェーバーもプライムに交換したが、レッドブルはピット作業に時間がかかり、ヴェッテルはバトンに先行を許した。
１８周目 アロンソがピットイン。プライムに交換した。彼はヴェッテルの後ろ３番手でコース復帰した。バトンが１分１９秒０７２のファステストを記録している。
１９周目 バトンは１分１８秒０９１のファステストを記録し、ヴェッテルに６秒２の差をつけている。ヴェッテルとアロンソの差は２秒９だ。ウェーバーはピット作業の遅れにより１４番手までポジションを落としている。
２０周目 コヴァライネンがピットイン。
２１周目 ディ・レスタがピットイン。バトンとヴェッテルの差は８秒８に開いた。５番手マルドナドの後ろにペトロフとハミルトンが続いている。
２３周目 ハミルトンがピットイン。プライムからオプションに交換した。彼はウェーバーの後ろ１５番手でコースに復帰した。
２４周目 現在の順位は、バトン、ヴェッテル、アロンソ、マッサ、マルドナド、ペトロフ、バリチェロ、小林、スーティル、ハイドフェルド、ブエミ、ウェー バー、ハミルトン、トゥルーリ、アルグエルスアリ、ディ・レスタ、ロズベルグ、シューマッハ、ダンブロシオ、コヴァライネン、グロック、カーティケヤン、 リウッツィとなっている。
２５周目 トゥルーリがピットイン。
２６周目 ロウズでディ・レスタがアルグエルスアリをパスしたが、フロントウイングが接触してしまい、破損した。マルドナドがピットに入った。
２７周目 マッサがピットイン。プライムに交換した。先ほどのディ・レスタとアルグエルスアリの接触が審議対象となった。
２８周目 バトンとヴェッテルの差は１４秒６に広がった。ヴェッテルとアロンソの差は２秒３だ。
２９周目 ディ・レスタはドライブスルーペナルティを科せられ、早速ピットに入った。ペトロフがピットイン。プライムに交換した。
３０周目 ８番手ブエミの後ろに、ウェーバー、マッサ、ハミルトンが続いている。
３１周目 アルグエルスアリがピットイン。シューマッハがロウズでロズベルグをパスしたシーンが流れた。
３３周目 バトンは１分１９秒５５２、ヴェッテルは１分１９秒２０７、アロンソは１分１９秒１７１のペースで走行している。グロックがコースサイドにクルマを止めた。
３４周目 バトン、バリチェロがピットイン。バトンは再びオプションに交換した。彼は３ストップのようだ。
ハミルトンとマッサがロウズで接触したシーンが流れた。マッサは左フロントタイヤがパンクし、コース上でクルマを止めた。ここでセーフティーカーが出ることになった。
３５周目 シューマッハもピットレーン入口手前でクルマを止めている。アロンソ、ハイドフェルド、ブエミ、ロズベルグ、リウッツィ、ディ・レスタがピットに入った。
マッサはトンネルの中でクラッシュを喫し、左側のバリアにクルマをぶつけてリタイアとなった。
３６周目 ＳＣがレースを先導している。ハミルトンが無線でフロントウイングにダメージがないことを伝えている。
３７周目 現在の順位は、ヴェッテル、バトン、アロンソ、スーティル、小林、ウェーバー、ハミルトン、マルドナド、ペトロフ、ハイドフェルド、ブエミ、バ リチェロ、アルグエルスアリ、トゥルーリ、ロズベルグ、コヴァライネン、ダンブロシオ、ディ・レスタ、リウッツィ、カーティケヤンとなっている。
３８周目 ほとんどのクルマが１回のピットストップを行っている。バトン、アロンソ、ロズベルグは２回入っている。ＳＣはこのラップでピットに戻る。
３９周目 ＳＣが戻り、レースが再開された。
４０周目 ハミルトンとマッサの接触が審議対象となった。ハミルトンはマッサとの接触後、無線で「マッサがわざと当たってきた」と伝えていた。
４２周目 ヴェッテルとバトンの差はコンマ８秒に縮まった。バトンはオプションタイヤを活かしてヴェッテルに迫っている。しかし、バトンはプライムに交換するためにもう一度ピットに入らなければならない。
４３周目 ハミルトンにドライブスルーペナルティが科せられた。
４４周目 ハミルトンがピットに入り、ドライブスルーペナルティを行った。彼は９番手でコースに復帰した。
４５周目 ヴェッテルとバトンの差はコンマ６秒、バトンとアロンソの差は６秒、アロンソとスーティルの差は２０秒２、スーティルと小林の差はコンマ５秒、小林とウェーバーの差はコンマ１秒だ。
４６周目 ディ・レスタのクルマのノーズから白いカッティングシートのようなものがひらひらしている。
４７周目 ヴェッテルとバトンの差はコンマ８秒に広がった。バトンのスーパーソフトタイヤが徐々に摩耗してきたようだ。
４９周目 バトンがピットイン。プライムに交換し、３番手でコースに戻った。
５０周目 ハミルトンがピットイン。プライムに交換し、９番手でコースに戻った。
５１周目 バトンが１分１７秒８９４のファステストを記録した。
５３周目 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、バトン、スーティル、小林、ウェーバー、マルドナド、ペトロフ、ハミルトン、ハイドフェルドとなっている。ヴェッテルとアロンソの差は３秒２、アロンソとバトンの差は１１秒３だ。ピットストップ回数は、ヴェッテルが１回、アロンソが２回、バトンが３回となっている。
５４周目 コヴァライネンがピットイン。
５５周目 ヴェッテルとアロンソが１分１９秒台で走行する中、バトンは１分１７秒台で走行している。ここでマルドナドとロズベルグがピットに入った。
５６周目 ウェーバーがピットイン。プライムに交換した。
５７周目 ヴェッテルとアロンソの差は１秒、アロンソとバトンの差は６秒５だ。バトンはヴェッテルがピットに入るかどうか、無線で確認している。
５８周目 ヴェッテルとアロンソの差がコンマ７秒に縮まった。
５９周目 ヴェッテルとアロンソの差はコンマ４秒に縮まった。アロンソとバトンの差も５秒３に縮まっている。バトンと４番手スーティルは４０秒離れており、表彰台はワールドチャンピオン３人にしぼられている。
６１周目 ヴェッテルとアロンソの差はコンマ８秒に開いたが、アロンソとバトンの差は２秒６に縮まった。５番手の小林は前を走るスーティルにコンマ５秒差に迫っている。
６３周目 バトンがアロンソに追いついた。ヴェッテルのコンマ３秒後ろにアロンソ、アロンソのコンマ４秒後ろにバトンがいる。
６４周目 現在の順位は、ヴェッテル、アロンソ、バトン、スーティル、小林、ペトロフ、ウェーバー、マルドナド、ハミルトン、ハイドフェルドとなっており、ここまでがトップ１０だ。
６５周目 １１番手以降は、バリチェロ、ブエミ、ロズベルグ、アルグエルスアリ、ディ・レスタ、トゥルーリ、コヴァライネン、ダンブロシオ、リウッツィ、カーティケヤンとなっている。
６６周目 ヴェッテルは１７周目にピットに入ってからずっと同じプライムで走行している。小林がスーティルをパスし、４位にポジションを上げた。
６７周目 ヴェッテル、アロンソ、バトンは等間隔で走行を続けている。アロンソがオーバーテイクのチャンスを狙っているが、レコードライン以外はタイヤかすがひどく、少しでもラインを外すと危険な状況だ。
６９周目 アルグエルスアリとペトロフがクラッシュを喫し、ここでＳＣが入ることになった。
７０周目 スーティル、バリチェロがピットイン。ハミルトンのリアウイングが壊れている。
先ほどの多重クラッシュは、スーティルが右リアタイヤをパンクさせ、スローダウンしたところでハミルトンがアルグエルスアリに接触、ペトロフが巻き込まれた。このクラッシュの直後にトップ３のクルマが通過しており、危うく事故に巻き込まれるところだった。
７２周目 ＳＣがレースを先導している。６０周以上を走行しているヴェッテルのタイヤにとって、有利な状況になった。
ここで赤旗が振られた。
レースコントロールからの発表によると、コースがクリアになった後にレースが再開されるとのことだ。現在の順位は、１位ヴェッテル、２位アロンソ、３位バトン、４位小林、５位ウェーバー、６位マルドナド、７位ハミルトン、９位ハイドフェルド、１０位 バリチェロ、１１位ブエミ、１２位ロズベルグ、１３位ディ・レスタ、１４位トゥルーリ、１５位コヴァライネン、１６位ダンブロシオ、１７位リウッツィ。
スターティンググリッドにクルマが並んでおり、マクラーレンはハミルトンのリアウイングを修理している。コース上では、ペトロフのクルマの撤去作業が行われている。
事故現場のプールサイドに、メディカルカーが止まっている。ペトロフがこの中にいるが、彼は意識があり、会話をしているとのことだ。
現地時間１６時４分にレースが再開されることになった。ペトロフを乗せたメディカルカーがコースを離れた。
スーティルはパンクしたタイヤを交換し、レースに復帰する。
ヴェッテルは新品のオプション、アロンソはユーズドのオプションをつけた。
現地時間１６時４分、レースが再開された。ＳＣが先導している。
７３周目 ＳＣはこのラップで戻る。
７４周目 ＳＣが戻り、残り５周の戦いが始まった。６番手のマルドナドがハミルトンと接触し、ターン１でクラッシュを喫した。ハミルトンはフロントウイングにダメージを負っている。
残り４周 マルドナドのクルマは撤去され、ＳＣが入ることはなかった。マルドナドとハミルトンの事故は審議対象となった。
残り３周 ４番手の小林の真後ろにウェーバーがつけている。ウェーバーの後ろにはハミルトンが迫っている。
残り２周 このラップからＤＲＳが使用可能となる。アロンソが１分１６秒９３１のファステストを記録したが、トップ３の順位に変化はない。
ウェーバーがヌーベルシケインで小林にオーバーテイクを仕掛け、小林はシケインをカットしてしまった。小林はウェーバーにポジションを譲り、５番手となった。
ファイナルラップ ヴェッテル、アロンソ、バトンの順でファイナルラップに突入した。
レース終了！ ヴェッテルが１分１６秒２６７のファステストを記録し、トップチェッカーを受けた。アロンソ、バトン、ウェーバーが続き、小林は５位でレースを終えた。
モナコＧＰ決勝結果
race results - 2011 Monaco Ｆ１ Grand Prix
Pos. ドライバー コンストラクターズ Time
1. セバスチャン・ヴェッテル レッドブル 2:09:38.373
2. フェルナンド・アロンソ フェラーリ +1.138
3. ジェンソン・バトン マクラーレン +2.378
4. マーク・ウェーバー レッドブル +23.101
5. 小林可夢偉 ザウバー +26.916
6. ルイス・ハミルトン マクラーレン +27.210
7. エイドリアン・スーティル フォースインディア +1 Lap
8. ニック・ハイドフェルド ルノー +1 Lap
9. ルーベンス・バリチェロ ウィリアムズ +1 Lap
10. セバスチャン・ブエミ トロロッソ +1 Lap
11. ニコ・ロズベルグ メルセデスＧＰ +2 Laps
12. ポール・ディ・レスタ フォースインディア +2 Laps
13. ヤルノ・トゥルーリ ロータス +2 Laps
14. ヘイッキ・コヴァライネン ロータス +2 Laps
15. ジェローム・ダンブロシオ ヴァージン +3 Laps
16. ヴィタントニオ・リウッツィ ＨＲＴ +3 Laps
17. ナレイン・カーティケヤン ＨＲＴ +4 Laps
Did not finish
18. パストル・マルドナド ウィリアムズ +5 Laps
19. ヴィタリー・ペトロフ ルノー +11 Laps
20. ハイメ・アルグエルスアリ トロロッソ +12 Laps
21. フェリペ・マッサ フェラーリ +46 Laps
22. ミハエル・シューマッハ メルセデスＧＰ +46 Laps
23. ティモ・グロック ヴァージン +48 Laps
ウェーバーは最後に１分１６秒２３４のファステストを記録している。
ドライバーズチャンピオンシップは、ヴェッテルが１４３ｐ、ハミルトンが８５ｐ、ウェーバーが７９ｐ、バトンが７６ｐ、アロンソが６９ｐとなっている。
コンストラクターズチャンピオンシップは、レッドブルが２２２ｐ、マクラーレンが１６１ｐ、フェラーリが９３ｐ、ルノーが５０ｐ、メルセデスが４０ｐとなっている。
次戦のカナダＧＰは、２週間後の６月１２日にモントリオールのジル・ヴィルヌーヴサーキットで決勝レースが行われる。
