サン-マリノGP 琢磨復活！予選2回目 6位

マクラーレンのキミ・ライコネンが暫定ポールを奪った予選1回目から一夜明けた今日、日曜日のイモラ・サーキット（正式名称：アウトドーモ・エンツォ・エ・ディーノ・フェラーリ）では、午前中に予選2回目が行われ、2回の予選の合算タイムで決定する決勝グリッドが出そろった。トップと2番手とのタイム差が、わずか1000分の3秒という僅差だった予選1回目もさることながら、予選2回目も手に汗握るタイム合戦が繰り広げられている。

今朝のイモラは気温、路面温度ともに16℃、湿度は66％。未明に降った雨の影響で、コースは所々、濡れている。ラインを外れると、すぐにでも滑りそうな微妙な路面コンディションだ。そんな中、最初にコースに出て行ったのは、昨日の予選で最下位だったパトリック・フリーザッハー（ミナルディ）。同じミナルディのクリスチャン・アルバースもアタックを開始するが、スピンを喫して、マシンを止めてしまう。これにジョーダンの2台が続き、5台目にコースインしたレッドブルのルーキー、ビタントニオ・リウッツィが合算タイム2分48秒155で暫定トップに立った。レッドブルは昨日、2006年と2007年の2年間、フェラーリエンジンを獲得したことを発表している。

6台目にはチャンピオンシップをリードするルノーのジャンカルロ・フィジケラが登場した。昨日はひどいオーバーステアに悩まされたというフィジケラのアタックは合算タイム2分46秒710でトップ。しかし、この後のデビッド・クルサード（レッドブル）を挟んでアタックに向かったジャック・ビルヌーブ（ザウバー）が2分46秒259を記録し、トップが入れ替わる。ところがそれも束の間、成長著しいトヨタのラルフ・シューマッハが、ビルヌーブをコンマ8秒上回り、さらにはルーベンス・バリチェロ（フェラーリ）が2分45秒243を記録して、暫定トップに立った。

ここまで10台のマシンがアタックを終えると、路面も徐々に乾き始め、コンディションは回復に向かう。トップ5はバリチェロ、ラルフ、ビルヌーブ、フィジケラ、クルサードといった顔ぶれだ。ここでB・A・R Hondaの一角、佐藤琢磨が姿を見せる。注目のタイムは2分44秒658と、バリチェロを一蹴して、トップに踊り出た。

琢磨に続いてはニック・ハイドフェルド（ウィリアムズ）、アレキサンダー・ブルツ（マクラーレン）、フェリペ・マッサ（ザウバー）らがアタックを行ったが、琢磨のトップタイムを塗り替える者はいない。

そんな中、ドライバーズランキング2位と目下、絶好調のヤルノ・トゥルーリ（トヨタ）が2分44秒518をマークして、琢磨をコンマ1秒上回り、トップの座を奪った。

予選セッションはいよいよ終盤、残り台数は5台。まずはジェンソン・バトン（B・A・R Honda）がトゥルーリのタイムをコンマ4秒塗り替えてトップに立つと、続くマーク・ウェバー（ウィリアムズ）は2番手。続いて、スタンドを埋め尽くすティフォシの声援を受けて登場したミハエル・シューマッハは、なんと痛恨のコースアウトでタイムを落とし、12番手に沈んでしまう。

一方、これとは対照的に各セクターで、確実にタイムを縮めたフェルナンド・アロンソ（ルノー）は、2分43秒441でトップに浮上。しかし、最後にアタックしたキミ・ライコネン（マクラーレン）が、これを塗り替える2分42秒880と、唯一、2分42秒台をマークして、正真正銘のポールポジションを獲得した。ライコネンのポール獲得は昨年のイギリスGP以来、通算4回目。昨日に次ぐ最速タイムで、午後の決勝レースに向け盤石の態勢だ。

決勝グリッドはポールポジションのライコネンとフロントローのアロンソを筆頭に、2列目は3番手のバトンと4番手のウェバー、3列目には5番手のトゥルーリと6番手の琢磨が並ぶ。また、もう1台のトヨタ、ラルフは10番グリッドからスタートとなる。

この後はいよいよ大一番、決勝レースが行われる。スタートは日本時間21時。ヨーロッパラウンド初戦を制するのは誰だ!?

公式予選2回目結果 . .
順位 No. ドライバー チーム 合計タイム 予選2タイム 予選1タイム
1 9 K.ライッコネン マクラーレン・メルセデス 2'42.880 1'22.994 1'19.886
2 5 F.アロンソ ルノー 2'43.441 1'23.552 1'19.889
3 3 J.バトン B・A・R Honda 2'44.105 1'23.641 1'20.464
4 7 M.ウェーバー ウィリアムズBMW 2'44.511 1'24.069 1'20.442
5 16 J.トゥルーリ トヨタ 2'44.518 1'24.026 1'20.492
6 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda 2'44.658 1'23.807 1'20.851
7 10 A.ブルツ マクラーレン・メルセデス 2'44.689 1'24.057 1'20.632
8 12 F.マッサ ザウバー 2'44.930 1'24.337 1'20.593
9 8 N.ハイドフェルト ウィリアムズBMW 2'45.196 1'24.389 1'20.807
10 2 R.バリチェッロ フェラーリ 2'45.243 1'24.351 1'20.892
11 17 R.シューマッハ トヨタ 2'45.416 1'24.422 1'20.994
12 11 J.ビルヌーブ ザウバー 2'46.259 1'25.260 1'20.999
13 6 G.フィジケラ ルノー 2'46.710 1'25.002 1'21.708
14 1 M.シューマッハ フェラーリ 2'47.244 1'26.984 1'20.260
15 14 D.クルサード レッドブル 2'48.070 1'26.438 1'21.632
16 15 V.リウッツィ レッドブル 2'48.155 1'26.351 1'21.804
17 19 N.カーティケヤン ジョーダン 2'52.099 1'28.976 1'23.123
18 18 T.モンテイロ ジョーダン 2'54.252 1'29.152 1'25.100
19 20 P.フリ−ザッハー ミナルディ 2'57.048 1'30.564 1'26.484
20 21 C.アルバース ミナルディ 1'25.921 0'00.000 1'25.921

　
　
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