最新の天気予報によると、レース中に雨が降る可能性があるという。ほぼ全てのクルマがハードタイヤを履く中、ハミルトンはソフトタイヤでのスタートを選んでいる。
３０分後に雨が降るという天気予報が出された。
中嶋とロズベルグ、フォースインディアの１台もソフトタイヤの模様。
シグナルがブラックアウトし、レーススタート！アロンソが出遅れ、トゥルーリが３番手に浮上。
ハミルトンは前のクルマをオーバーテイクしようとしたところでコースアウトを喫した。
ライコネンとマッサが速いペースで後続を離している。ピケが８番手に浮上し、コヴァライネン、ハミルトンと続いている。
１周目を終えた時点での順位は、ライコネン、マッサ、トゥルーリ、アロンソ、クビサ、グロック、ウェーバー、ピケ、コヴァライネン、ハミルトン、クルサード、ヴェッテル、ハイドフェルド、中嶋、ボーデ、フィジケラ、スーティル、バリチェロ、ロズベルグ、バトンとなっている。
スタートのリプレイでは、バトンとスーティルが接触しているように見えた。
３周目 ライコネンは１分１７秒４０１のペースで順調に飛ばしている。マッサとの差は１秒２、マッサとトゥルーリとの差は３秒３となっている。
４周目 バトンのフロントウイングが取れかけている。接触による影響か。
リプレイでは、バトンが最終コーナーでコースアウトを喫し、壁に激突する映像が流れた。
５周目 バトンはピットに入り、フロントノーズを交換した。
６周目 ９番手までポジションを上げたハミルトンは、前をいくピケにコンマ４秒まで迫っている。
ハミルトンとトップのライコネンとの差は１６秒７だ。
７周目 トップのライコネンと２番手のマッサだけが１分１７秒台で走行している。ライコネンとマッサの差は２秒８、マッサとトゥルーリの差は５秒６、トゥルーリとアロンソの差は１秒８となっている。
８周目 依然としてハミルトンはピケを狙っている。オーバーテイクのチャンスを伺っているが、なかなか抜くことができない。
９周目 ３番手のトゥルーリは４番手のアロンソを徐々に引き離している。ライコネンは１分１６秒８２５のファステストラップを記録した。
１１周目 ライコネンとマッサは１分１６秒台で走行し、トゥルーリ、アロンソ、クビサが１分１７秒台で走行している。
ここで、１周目でハミルトンがコースオフを喫したことがショートカットと見なされ、審議対象となった。
１２周目 ハミルトンはドライブスルーペナルティが科せられた。
１３周目 ハミルトンはドライブスルーペナルティを行い、１３番手でコースに戻った。
１４周目 アロンソが無線でグリップの悪さを訴えている。アロンソは１分１７秒８２０のタイムで走行しており、トップと１８秒の差がついている。
１５周目 アロンソがピットイン。再びハードタイヤに交換し、８秒４の作業でコースに戻った。
アロンソは２４周分の燃料を積んでおり、２ストップの可能性もある。
１６周目 アロンソはハミルトンの前の１２位でコースに戻った。７位を走行しているピケは、今度はコヴァライネンに追いかけられている。
１７周目 トップのライコネンと２番手のマッサとの差は４秒となっている。マッサとトゥルーリの差は１３秒８と開いており、トゥルーリとクビサの差は４秒４、クビサとグロックの差は７秒７となっている。
１８周目 バトンがピットに入り、リタイアとなった。
ハミルトンは燃料を積んだばかりのアロンソにコンマ４秒まで迫り、アロンソをオーバーテイクした。
１９周目 ハミルトンがピットイン。ハードタイヤに交換した。
２０周目 ３位のトゥルーリと４位のクビサがピットイン。クビサはハドフェルドの前の１０番手でコースに戻った。
２１周目 ライコネンがピットイン。ハードタイヤに交換し、９秒４の作業でコースに戻った。２８周分の燃料を積んだようだ。
グロックもピットに入っている。
２２周目 予想されていた雨は降る気配がない。
２３周目 マッサがピットイン。ハードタイヤに交換し、９秒４の作業でコースに戻った。
ウェーバーもピットに入った。彼もハードタイヤに交換し８秒３の作業でコースに戻った。
２５周目 １８番手を走行しているハミルトンは前をいくロズベルグにコンマ６秒に迫っている。
ここでピケとコヴァライネンがピットイン。ピットレーン出口ではピケが前だったが、加速が悪かったピケはピットロードでコヴァライネンに交わされてしまった。
２６周目 クルサードとボーデがピットイン。
２７周目 まだピットに入っていないヴェッテルが４番手を走行している。その２つ後ろには同じくピットに入っていないハイドフェルドが走行している。
２８周目 クビサの無線で５分後に雨が降ることが伝えられた。
ハミルトンはロズベルグをオーバーテイクし、１６番手にポジションを上げた。
２９周目 ヴェッテルとハイドフェルドがピットイン。ヴェッテルはハードタイヤに交換し、７秒６の作業でコースに戻った。
二人の順位はそのままで、ヴェッテルが前でコースに出ている。
３０周目 ライコネンは１分１８秒０３７のタイムで走行しており、マッサとの差は６秒６となっている。マッサとトゥルーリの差は２５秒７、トゥルーリとクビサの差は１秒２、クビサとアロンソの差は７秒７となっている。
３１周目の時点での順位は、ライコネン、マッサ、トゥルーリ、クビサ、アロンソ、ウェーバー、コヴァライネン、ピケ、グロック、クルサード、中嶋、ヴェッテル、ハイドフェルド、フィジケラ、バリチェロ、ハミルトン、ロズベルグ、ボーデ、スーティルとなっている。
まだピットに入っていないのは、中嶋、ロズベルグ、フィジケラ、バリチェロの４人だ。
３２周目 フィジケラが１回目のピットストップを行った。
３３周目 １分１７秒台で走行していたライコネンは、前のラップでペースダウンし１分１９秒７２９で走行した。これでマッサとの差が４秒１となった。
ここでバリチェロが１回目のピットインを行った。
３５周目 ５番手を走行しているアロンソは、前をいくクビサとの差をコンマ５秒ずつ詰めている。
ライコネンはまたしても１分１９秒台で走行しており、何かトラブルを抱えている可能性がある。
３７周目 ライコネンとマッサの差は１秒７まで縮まった。ライコネンは１分１９秒１０９のタイムで走行している。無線で必死にピットと連絡をとっているようだ。
３８周目 ライコネンは１分２０秒３０３までペースを落とした。マッサとの差はコンマ６秒となっている。
マッサはライコネンをオーバーテイクし、トップに立った。
３９周目 ライコネンは右側のエキゾーストにトラブルを抱えているようだ。筒状の部品がぶらぶらしている。
４０周目 ライコネンは１分１９秒０８６のペースで走行しており、３番手のトゥルーリとは２５秒２の差となっている。
ここでロズベルグが１回目のピットストップを行った。これで全車が１度はピットに入ったことになる。
４１周目 ７番手を走行していたコヴァライネンが前を走っていたウェーバーをオーバーテイクした。
４２周目 アロンソがピットイン。ソフトタイヤに交換し、９秒５の作業でコースに戻った。２８周分の燃料を積んだアロンソは、やはり２ストップ作戦のようだ。
４３周目 ライコネンとトゥルーリの差は２２秒に縮まった。トゥルーリの後ろにはコンマ９秒差でクビサが迫っている。
４４周目 スーティルが２回目のピットストップを行った。
ハイドフェルドの後ろ１２番手でコースに戻ったアロンソは、再びハミルトンに追いかけられている。
４５周目 予想されていた雨はまだ降りそうにもない。
４６周目 トップのマッサが１分１７秒４８４のペースで走行し、２番手のライコネンに９秒の差をつけている。ライコネンとトゥルーリの差は２０秒だ。
ここでクビサが２回目のピットストップを行った。彼はソフトタイヤに交換し、１０番手でコースに戻っている。
４７周目 ボーデが２回目のピットイン。ハミルトンはアロンソをオーバーテイクし、１３番手にポジションを上げた。
トラブルを抱えているライコネンは、１分１７秒８９４のペースに戻している。
４８周目 ４番手のコヴァライネンがペースを上げており、トゥルーリとの差を７秒１に詰めた。
ヴェッテルとハイドフェルドがまたしても同時にピットに入っている。
４９周目 ５番手を走行していたウェーバーと７番手のグロックがピットイン。二人ともソフトタイヤに交換した。
５０周目 トゥルーリとピケがピットに入った。
ライコネンは１分１８秒４４９のペースで走行しており、マッサのペースと１秒の差がある。
５２周目 ライコネンがピットイン。問題のエキゾースト部分には触れず、タイヤ交換と燃料補給を行ってコースに戻った。
コヴァライネンも続いてピットに入っている。
５３周目 クルサードとハミルトンがピットに入った。
５４周目 マッサがピットイン。ソフトタイヤに交換し、６秒３の作業でコースに戻った。
３０分の内に雨が降るという予報が出たが、今回は果たして当たるのか。
残り１５周 ここまでの順位は、マッサ、ライコネン、トゥルーリ、コヴァライネン、クビサ、ウェーバー、アロンソ、ピケ、クルサード、グロック、ハミルトン、ヴェッテル、ハイドフェルド、中嶋、バリチェロ、フィジケラ、ロズベルグ、ボーデ、スーティルとなっている。
残り１４周 雨が少しだけ降ってきたようだ。今回は予報が当たった。
残り１３周 バリチェロが２回目のピット作業を行った。
雨の影響か、全体的にペースが落ちている。
残り１２周 トップのマッサは１分２１秒６５６までペースを落としている。ライコネンは１分１９秒８０４のペースで走行しており、マッサとの差が１２秒７となっている。
残り１１周 １４番手を走行していた中嶋が最後のピット作業を行った。
３番手のトゥルーリにコヴァライネンが迫る。その後ろにはクビサも迫っており、表彰台争いが白熱している。
残り１０周 トゥルーリの真後ろにコヴァライネンが迫った。オーバーテイクを仕掛けるが、トゥルーリも譲らず。
残り９周 トゥルーリとコヴァライネンの差はコンマ４秒、コヴァライネンとクビサの差はコンマ３秒となっている。
久しぶりの表彰台がかかっているトゥルーリは必死の走行が続いている。
残り８周 エキゾーストにトラブルを抱えていたライコネンだが、リプレイ映像でぶらついていた部品が飛んで行った様子が流れた。
残り７周 トップのマッサはペースを戻し、１分１７秒９９２で走行している。ライコネンとの差は１６秒、ライコネンとトゥルーリの差は２１秒７となっている。
残り６周 雨は止み、全体のペースも戻っている。
残り５周 ライコネンも含め、トップ１０のドライバーは１分１８秒台で走行している。トゥルーリは依然としてコヴァライネンからのプレッシャーを受けているが、必死にポジションを守っている。
残り４周 トゥルーリとコヴァライネンの差はコンマ６秒だ。コヴァライネンとクビサの差は２秒３となり、クビサは表彰台争いから脱落した。
残り３周 ７番手のアロンソに８番手のピケがコンマ６秒まで迫っている。
残り２周 コヴァライネンはトゥルーリにオーバーテイクを仕掛けるが、わずかに接触し、コースオフを喫した。トゥルーリはポジションを守っている。
ファイナルラップ トゥルーリはコヴァライネンの猛追をなんとか交わしている。
レース終了！ マッサが悠々とチェッカーを受け、今シーズン３勝目を飾った。トラブルを抱えたライコネンだが、無事に２位でフィニッシュしている。
最後まで接戦を演じたトゥルーリとコヴァライネンは、結局順位を入れ替える事無くトゥルーリが３位、コヴァライネンが４位となった。
残り２周でバックマーカーにひっかかり、コーナーでワイドになったアロンソは後ろを走行していたピケに交わされてしまった。
ピケは７位、アロンソは８位でレースを終えている。
パルクフェルメに収められたライコネンのマシンは、右側のエキゾースト部分が激しく損傷している。
フランスＧＰ決勝は、トラブルを抱えたライコネンに代わりチームメイトのマッサが制した。ライコネンは２番手で無事に完走し、３位にはトヨタのトゥルーリが入り、２００５年以来の表彰台を獲得して亡きオベ・アンダーソンに見事な表彰台を捧げた。
決勝
Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time
1 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:31:50.245
2 Ｋ・ライコネン フェラーリ + 17.984
3 Ｊ・トゥルーリ トヨタ + 28.250
4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン + 28.929
5 Ｒ・クビサ ＢＭＷ + 30.512
6 Ｍ・ウェーバー レッドブル + 40.304
7 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー + 41.033
8 Ｆ・アロンソ ルノー + 43.372
9 Ｄ・クルサード レッドブル + 51.072
10 Ｌ・ハミルトン マクラーレン + 54.521
11 Ｔ・グロック トヨタ + 57.738
12 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ + 58.011
13 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ + 1:02.013
14 Ｒ・バリチェロ ホンダ + 1 laps
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ + 1 laps
16 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ + 1 laps
17 Ｓ・ボーデ トロロッソ + 1 laps
18 Ｇ・フィジケラ フォースインディア + 1 laps
19 Ａ・スーティル フォースインディア + 1 laps
Did not finish
20 Ｊ・バトン ホンダ + 52 laps
ドライバーズチャンピオンシップは、１０ポイントを獲得したマッサが４８ポイントでトップに立った。クビサが４６ポイントで２位に後退し、ライコネンは４３ポイントで３位、ノーポイントに終わったハミルトンはマッサと１０ポイント差の４位となっている。
コンストラクターズはフェラーリが９１ポイントでトップをキープし、ＢＭＷが７４ポイントで２位、マクラーレンが５８ポイントで３位となっている。トヨタは４位のレッドブルに１ポイント差に迫った。
