２００８年ＦＩＡＦ１世界選手権第１０戦ドイツグランプリは、まもなく決勝のグリッドを決める公式予選Ｑ３が開始される。セッション開始直前の天候は、気温２４℃、路面温度３０℃、湿度４６％、ドライとなっている。天気は曇りで、風速５ｍ程度の風が吹いている。
日本時間９時５０分にセッションが開始されたが、すぐにコースに出て行くクルマはない。 開始１分 トゥルーリが最初にコースイン。ハードタイヤを装着している。 開始２分４５秒 クルサード、ウェーバー、ヴェッテル、ライコネンもコース上。 残り６分１０秒 トゥルーリが１分１７秒１２６のタイムをマーク。ライコネンはソフトタイヤでアタックを開始。１コーナーで少しミスがあった。 残り４分３５秒 ライコネンが１分１７秒１０１でトップタイム。続いてマッサが１分１秒３２３でそれを上回ってトップに立つ。 残り４分１０秒 コヴァライネンは８番手タイム。１２コーナーでコースアウトして、グラベルの上を走行するシーンが見られた。
残り３分４０秒 アロンソが２番手タイム。第３セクターが速い。３番手にはハミルトン、４番手にはクビサが入っている。
残り２分４５秒 ライコネンが再びソフトタイヤでコースへと出て行く。
続いてコヴァライネン、クビサもセカンドランに向かう。 ここでチェッカーフラッグ。 ライコネンが２番手に浮上。マッサは自身のトップタイムをさらに縮め、１分１５秒８５９。さらにコヴァライネンが２番手に飛び込む。
最後にハミルトンが１分１５秒６６６でトップタイム。アロンソはライコネンを上回って４番手！ しかしその直後にトゥルーリがそれを上回り、４番手タイム！
最後に上位が目まぐるしく入れ替わる、白熱の予選最終セッションとなった。
ドイツＧＰ公式予選の結果は、ポールポジションがハミルトン、２位マッサ、３位コヴァライネン、４位トゥルーリ、５位アロンソ、６位ライコネン、７位クビサ、８位ウェーバー、９位ヴェッテル、１０位クルサードとなった。
公式予選 Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time 1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:15.666 2 Ｆ・マッサ フェラーリ 1:15.859 3 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:16.143 4 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:16.191 5 Ｆ・アロンソ ルノー 1:16.385 6 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:16.389 7 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:16.521 8 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:17.014 9 Ｓ・ヴェッテル トロロッソ 1:17.244 10 Ｄ・クルサード レッドブル 1:17.503 11 Ｔ・グロック トヨタ 1:15.508 12 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:15.581 13 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:15.633 14 Ｊ・バトン ホンダ 1:15.701 15 Ｓ・ボーデ トロロッソ 1:15.858 16 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:16.083 17 Ｎ・ピケ・ジュニア ルノー 1:16.189 18 Ｒ・バリチェロ ホンダ 1:16.246 19 Ａ・スーティル フォースインディア 1:16.657 20 Ｇ・フィジケラ フォースインディア 1:16.963
トヨタ トゥルーリが４位を獲得 ヤルノ・トゥルーリはドイツＧＰ予選で素晴らしいパフォーマンスを見せ、決勝レースに向けて期待がもてる４位を獲得した。チームメイトのティモ・グロックは母国グランプリを１１番グリッドからスタートさせる。 マクラーレン 両ドライバーが力強い結果を残す クラーレンのルイス・ハミルトンは、日曜日のドイツＧＰ決勝をポールポジションからスタートすることになった。ハミルトンは予選で１分１５秒６６６のタイムでトップに立ち、チームメイトのヘイッキ・コヴァライネンは３位を獲得して２列目からのスタートとなった。 「本当にいいパフォーマンスだったから、とても嬉しいよ。クルマはハンドリングが非常に良く、完璧なバランスに徐々に近づけるためにセッション中は小さな変更を施していったんだ。Ｑ３の最後はとても満足できたよ。チームのみんなはトラックでもファクトリーでも本当に一生懸命に働いてくれたから、みんなには特に満足しているんだ。だから、こんなにいいパフォーマンスを見せることが出来て嬉しかったよ。フェラーリやマクラーレンと争うのは難しいけれど、明日に向けていいチャンスを得られたね。ベストを尽くすつもりだし自分たちがコンペティティブなことを理解しているから、再びいい結果を得られる自信があるんだ。目標は多くのポイントを獲得して出来る限り最高の位置でフィニッシュすることだよ」
ウィリアムズ 厳しい予選で２台ともＱ３進出ならず ドイツＧＰの予選でウィリアムズはいい結果を出せず、明日のレースは厳しいチャレンジとなりそうだ。ニコ・ロズベルグはＱ２に進出し、１３位となった。中嶋一貴は接戦となったＱ１を突破することができず、１６位に終わっている。 今シーズンこれまでに２人合わせて１８回のレーススタートを経験してきたが、そのうち１１回はグリッド順よりもいいレース結果を出しており、彼らは明日のレースでも同様にいい結果を出して、貴重なポイントを獲得できることを願っている。
