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July 28, 2009 space
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BMW「Z4」がカッコよく見える!買えないけど…欲しいかも!

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BMW Z4 のCMを見て!?ビックリしました。久しぶりにカッコイイって思った車です。このZ4 は、2002年に登場した2シータ-スポーツカーで直列6気筒エンジンで後輪を駆動するロングノーズ&ショートデッキのクルマですが、新しいZ4にも継承され、初代がソフトトップの「ロードスター」と、クローズドルーフの「クーペ」の2タイプ用意されていたのに対して、今回は電動ハードトップを備えるロードスターのみにモデルで1本化されました。
 

bmw_z4_retractable_hardtop.jpg

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 新型Z4は、BMWのオープンカーとして初のリトラクタブル・ハードトップ採用車。アルミ合金製のルーフは、20秒で開閉が可能としており、デザイン性に優れるほか遮音性も先代モデルに比べて50%改善したと言うことで、国内に投入されるグレードは、直列6気筒 DOHC 2.5リッターエンジンを搭載するZ4 sDrive23iと、直列6気筒 DOHC 3.0リッター ツインターボエンジンを搭載するZ4 sDrive35iの2グレード。
 

bmw_z4_002_o2.jpg

 
■ニューBMW Z4の主な特徴

・ロードスターの伝統的な特徴を現代の感性でデザインした正統かつ創造的なデザイン。

・BMWロードスター初のフルオートマチック・リトラクタブル・ハードトップの採用。

・BMW特有のスポーティー、そして、快適性の見事なハーモニー。

■メーカー希望小売価格(税込)

ニューBMW Z4 sDrive23i 5,230,000円

ニューBMW Z4 sDrive35i 6,950,000円


 
 Z4 sDrive23iは、最高出力150kW(204PS)/6300rpm、最大トルク250Nm(25.5kgm)/2750−3000rpmで、トランスミッションに6速ATを搭載し、10・15モード燃費は11.4km/L。Z4 sDrive35iは、最高出力225kW(306PS)/5800rpm、最大トルク400Nm(40.8kgm)/1300−5000rpmで、トランスミッションは7速AT(7速DCT[ダブル・クラッチ・トランスミッション])を搭載し、10・15モード燃費は9.7km/L。海外で公開されていたモデルには、MTモデルが存在していたが、現時点で導入の予定はない。
 
bmw_z4_001_oa.jpg

 
ステアリング位置については、Z4 sDrive23iでは右ハンドル仕様のみだが、Z4 sDrive35iでは左ハンドル/右ハンドルを選択可能です。
 
ビー・エム・ダブリューは、電動リトラクタブル・ハードトップを装備する新型オープンカー「Z4」を5月16日より発売する。価格はZ4 sDrive23iが523万円、Z4 sDrive35iが695万円。
 
 

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