２００９年Ｆ１世界選手権第１３戦イタリアＧＰは、公式予選を迎えた。予選開始直前のコンディションは、気温２６℃、路面温度４０℃、湿度３３％、晴れのドライコンディションとなっている。 チャンピオンシップも残り５戦となり、タイトルを争うブラウンＧＰにとってはどれも落とせないレースばかりだ。ジェンソン・バトンとルーベンス・バリチェロは午前のセッションこそ無難な結果を残したが、バトンはいくつかのトラブルに見舞われて予定していたロングランを行えなかった。両ドライバーともクルマのバランスに満足しておらず、残された課題は多いままだ。
公式予選Ｑ１：ライコネンがトップ、ウィリアムズの２台が脱落 午前のセッションでクラッシュを喫したフィジケラは、クルマを修復して予選に参加している。 セッション開始 まず最初にフィジケラがコースに出て行った。彼はソフトタイヤを履いている。続いてライコネンとリウッツィもコースに出て行った。ライコネンとリウッツィはハードタイヤを履いている。
公式予選Ｑ１の結果は、ライコネン、ハミルトン、バトン、バリチェロ、コヴァライネン、ヴェッテル、スーティル、リウッツィ、ハイドフェルド、アロンソ、ウェーバー、フィジケラ、グロージャン、クビサ、トゥルーリとなり、ここまでがＱ２進出を果たした。
１６番手以下のグロック、中嶋、ロズベルグ、ブエミ、アルグエルスアリはＱ１敗退となった。 公式予選Ｑ２：バトンがトップ、ＢＭＷの２台にトラブル発生 ２００９年Ｆ１世界選手権第１３戦イタリアＧＰは、公式予選Ｑ２へ進んだ。セッション開始直前のコンディションは、気温２６℃、路面温度４０℃、湿度３２％、晴れのドライコンディションとなっている。 セッション開始 バトン、ライコネン、フィジケラ、クビサ、ハイドフェルド、ウェーバー、スーティル、リウッツィ、バリチェロ、トゥルーリもコースに出ている。バトンはハードタイヤ、フィジケラはソフトタイヤを履いている。
公式予選Ｑ２の結果は、バトン、ハミルトン、バリチェロ、スーティル、リウッツィ、ウェーバー、ライコネン、アロンソ、コヴァライネン、ヴェッテルとなり、ここまでがＱ３進出となった。トップ５はいずれもメルセデスエンジン搭載車だ。
１１番手以降のトゥルーリ、グロージャン、クビサ、フィジケラ、ハイドフェルドがＱ２敗退となった。 イタリアＧＰ予選 ハミルトンがＰＰ、スーティルがフロントロー アロンソが３番手に飛び込んだ。スーティルは１分２４秒２６１でトップに立った。ライコネンはスーティルを上回れず２番手となった。ハミルトンはセクター１、２を最速タイムで通過し、１分２４秒０６６でトップに立ってポールポジションを獲得した。
公式予選 Pos. ドライバー コンストラクターズ Tyres Time 1 Ｌ・ハミルトン マクラーレン 1:24.066 2 Ａ・スーティル フォースインディア 1:24.261 3 Ｋ・ライコネン フェラーリ 1:24.523 4 Ｈ・コヴァライネン マクラーレン 1:24.845 5 Ｒ・バリチェロ ブラウンＧＰ 1:25.015 6 Ｊ・バトン ブラウンＧＰ 1:25.030 7 Ｖ・リウッツィ フォースインディア 1:25.043 8 Ｆ・アロンソ ルノー 1:25.072 9 Ｓ・ヴェッテル レッドブル 1:25.180 10 Ｍ・ウェーバー レッドブル 1:25.314 11 Ｊ・トゥルーリ トヨタ 1:23.611 12 Ｒ・グロージャン ルノー 1:23.728 13 Ｒ・クビサ ＢＭＷ 1:23.866 14 Ｇ・フィジケラ フェラーリ 1:23.901 15 Ｎ・ハイドフェルド ＢＭＷ 1:24.275 16 Ｔ・グロック トヨタ 1:24.036 17 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:24.074 18 Ｎ・ロズベルグ ウィリアムズ 1:24.121 19 Ｓ・ブエミ トロロッソ 1:24.220 20 Ｊ・アルグエルスアリ トロロッソ 1:24.951
